In verità potrebbe consumare di meno visto che aumenti il rapporto d'aria ma è cmq errato perché c'è sempre un debimetro che legge il quantitativo d'aria passante e regola la centralina su quanto deve ingrassare.

I consumi restano strettamente legati al pedale.


Sergio ho chiesto anche per la guarnizione.... non serve. Tugr mi dice che non ne ha mai avuto bisogno in quanto quella guarnizione non ha nulla di così impegnativo da usurarsi.

sebbene le primavere (ed anche le altre stagioni) si accumulano sempre di più....io resto curioso e scrotoclasta.

Buongiorno ragazzi!
Come procede questo GDA?
Novità?

Ciauuuuuuuuu

OK ragazzi, allora ho sentito Mirko, il ragazzo che fa la modifica, e in settimana mi chiama appena ha un nuovo corpo farfallato pronto.
Mi è sembrato preparato e disponibile e stava montandone uno ad un ragazzo. Ci ho parlato e mi ha detto che si sente una buona differenza soprattutto in termini di reattività del motore. È piu pronto ai bassi secondo lui. Poi lui ha fatto anche una mappatura con anticipo più spinto e allora la faccenda migliora ancora di più.

Per chiarezza vi annoto come funziona con il pagamento. Chi di voi è cliente di Edmon per le lavorazioni dlela pelle è già abituato, se non che Mirko è leggermente diverso.
Allora, Mirko modifica un corpo farfallato che lui ha già. Quando ti dice ok è pronto gli si manda via bonifico €160 così composti: 75€ per il corpo farfallato che lui ti manda, 10€ per la spedizione (da Bergamo) e 75€ come caparra in caso non gli rimandi il tuo corpo farfallato.

Una volta ricevuto il corpo farfallato basta smontare il nostro, montare il suo e rispedire (consiglio paccofacile.it - circa 6.5€) il nostro a lui così non rimane senza.
Appena lo riceve Mirko restituisce i 75€ di caparra.
Costo totale della modifica 75€ + 10€ +6.50€ = €91.50
Unica differenza è che adesso le farfalle maggiorate sono in acciaio inox. Il bronzo costava un botto e per mantenere il prezzo accessibile ha optato per inox. Non dovrebbero esserci problemi visto che la dilatazione dell'inox è quasi uguale al bronzo e che l'aria che entra dovrebbe essere fresca...

Appena avrò fatto tutto vi farò sapere le impressioni a caldo.
Buona domenica a tutti!
G

Se "tende ad incastrarsi un po' " nei primi utilizzi ci può anche stare. Se come ti ha detto Mirco, riesce ad avere tolleranze migliori di quelle di casa mazda, allora può essere solo una questione di una prima fase in cui bisogna che la farfalla si adatti alle pareti del corpo. Perciò insisti col pedale negli apri e chiudi. So che utilizza degli abrasivi particolari per la lavorazione... dei residui potrebbero essere la causa.

Se invece rimane spesso aperta, allora è un problema.

Facci sapere.

Buonasera a tutti!
Ecco qui che, dopo aver ricevuto da Tugr, al secolo Mirko, il secondo corpo farfallato, l'ho montato e.....PERFETTO!!!
Minimo OK, la farfalla non si incastra più e decisamente più tiro in basso.

Vi posto il link a dropbox delle foto delle differenze tra quello originale (sporco) e quello modificato (pulito). Tenete presente che, a differenza di ciò che vedete in foto, l'albero della farfalla è in acciaio, non plastica? nera.

https://www.dropbox.com/sh/ksbg26hqisqkkyu/AABDirzvvrftvyHjez_QXKcTa?dl=0

A mio parere modifica davvero valida e Mirko è una persona seria e disponibile.
Raccomando vivamente.
Poi fatemi sapere cosa ne pensate.
A presto!!
G

Ottimo...adesso tocca a noi!

Mi ha detto che avrebbe spedito dopo la pasqua... giustamente.

Domani gli mando un messaggio