MX5 Passion Roma: toyota gt 86
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Quota B747 Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 14:40

Postato originariamente da kecco

con occhio molto simile a quello con cui Gianluca guarda la A112 abarth


ero convinto che avresti detto

Postato originariamente da kecco

con occhio molto simile a quello con cui Gianluca guarda la Ford T GT Turbo





Ciao! "B747"
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Quota kecco Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 14:50



soprattutto turbo......



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Quota B747 Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 15:06

Postato originariamente da kecco

soprattutto turbo......


visto che la



ce l'ho avuta davvero

[IMG]smileys_nuovi/001_occhiolino.gif" align="middle" />

Modificato da B747 - 04 Ott 2012 alle 15:07



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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 15:46

Che a me non piacci apare assodato, ma si sa che sono vecchio e cose come il navigatore o le lucine non mi attirano... parlando di anima e alternative sul NUOVO... bhè qualche sempio di cose decisamente meglio che si trova facilmente allo stesso prezzo della GT86
 
 
 
 
Tralasciando le varie Opel GT, Hiunday Genis che te le tirano dietro e le TA tipo Megane, Golf, DS3, Clio ù
 
Avrei preferito che concepissero una Impreza coupè 4WD meno cavallata che riprendesse la tradizione Celica nei Rally 



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Quota B747 Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 15:56

Postato originariamente da tabaccaio

bhè qualche sempio di cose decisamente meglio che si trova facilmente allo stesso prezzo della GT86


Scusa Tommy, non entro nel discorso perchè la 86 non l'ho vista dal vivo (ed ovviamente guidata) e non riesco a decidere se mi piace o meno...

però confrontare alla pari un prezzo di un nuovo (senza sconto) con quello di auto a km 0 (circa) mi pare un pò fuorviante

Modificato da B747 - 04 Ott 2012 alle 15:56



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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 15:58
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Quota kecco Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 16:10

e che divertimento c'è a guidare una mustang?? o una pesantissima z4?? la cabrio poi costa molto più di trentamila!

non voglio sembrare pedante, ma valla a provare, e ti ricrederai probabilemten come ha fatto il sottoscritto..


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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 16:27

Ok, va bene, avete ragione voi... con 30.000€ da spendere è la scelta giusta... nonso
 
P.S. son curioso di vedere chi la prenderà tra i tanti appassionati che conosco...



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Quota kecco Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 16:33

Tommi è proprio questo il punto, quelli che la compreranno non sono persone che conosci!!!!

Sono i ragazzi figli di gran turismo e di F&F , che appartengono alle nuove generazioni, prova a vedere i commenti di autoblog (frequentato da ragazzini), o a chiedere ai coetanei di mia sorella (del 92)... vedrai che ti diranno che è la scelta definitiva!



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Quota andreap Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 16:53

Si, con 30k probabilmente è la scelta giusta (assieme alla mx5)... se cerchi determinate caratteristiche tecniche e di feeling in un'auto nuova a quel prezzo

E comunque ben venga se 'gli sbarbatelli' di adesso puntano ad una gt86, sempre meglio delle lavatrici con le ruote a TA tipo golf, a3, mini e compagnia bella ...o no?

Comunque sono curioso di provarla, magari scopro che fa cagare hihihi

edit: precisazione, per lavatrici intendo le versioni 'sportiveggianti' con tanti cavalli che fanno il verso alle sportive ovviamente, non le versioni normali dirette ad un pubblico diverso


Modificato da andreap - 04 Ott 2012 alle 17:05



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Quota Gyu71 Rispondibullet Postato: 04 Ott 2012 alle 21:38

Ho letto tutti i Vs. discorsi...

Certo, sui gusti non si discute.
Ma se leggete bene il mio articolo, si capisce che di concorrenti reali
la GT86 ha solo la Hyunday Genesis 2.0T e la MX-5 RC 2.000.
E da NUOVE costano TUTTE uguali!

Poi, se mi dici che con quella cifra, ci prendi una Porsche 964 Carrera2
ed una NA V-Special, allora ti dico che "hai ragione"...
Ma questo è un altro discorso.

Oggi realmente, di auto NUOVE concepite per divertirsi non ce ne sono.
La GT86 non va provata in città.
Va provata in un bel tratto misto di curve e controcurve, ma
MEGLIO ancora, in pista!

Li tira fuori due anime: quella da "time attack" per la guida pulita e precisa,

e quella del "driftaro" incallito!

Lei ti permette entrambe le cose con semplicità assoluta.

Può NON piacere, ma...
...quante ce ne sono OGGI di auto così???occhiolino

Poi, sia chiaro Tommaso...
...io non voglio convincere nessuno!!!
(anche perchè se ne vendono 1 esemplare, oppure 1.000 al mese
non me ne viene in tasca nulla!!!)lollollol



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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 06 Ott 2012 alle 18:25

Prevedendo le vendite della GT86 (ke ha impressionato assai favorevolmente anke me) ... credo che sarà un grosso "buco" - nel senso ke non se la comprerà praticamente nessuno a 30k euro!
Se inizieranno a diffondere qlk esemplare semestrale/aziendale/km zero sui 22/24.000 allora forse la storia potrebbe cambiare.
Io AMO la TP ma devo ammettere che come efficacia/prestazioni i le sfidanti dotate di motori turbo hanno ben altre prestazioni.
Signori ok la TP resta sempre la TP e l'idea che si può guidare puliti o cazzeggiare divertendosi la rende una vettura dalla doppia personalità ma in una ipotetica sfida con una megane RS (ok infinitamente diversa) non c'è storia!
Io credo che se la possa battere - in configurazione stock - con qlk 1.6 turbo (RCZ - Cooper S - DS3 Racing - ecc.) ma attenzione le vetture citate oltre ad avere ben altra commerciabilità in caso di rivendita hanno anke il beneficio non trascurabile (per chi vive di stipendio) di costare assai meno come assicurazione (visto ke parlavamo di vetture x i giovani).
In soldoni: una S2000 se la magna a colazione, un 1.6 turbo con un soft tuning anche, a 5/10.000 euro in più compri una elise CR che è ben altra macchina ...
Alla fine l'unica che ha (anzi aveva visto ke è uscita di produzione) un motore (non boxer) ma di simile potenza è la clio RS (TA) ke però costa a km zero oltre 10.000 euro in meno.  



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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 07 Ott 2012 alle 09:55

Io sono il primo ad amare il classico ma trovo che nel 2012 non si possa proporre per una sportiva Entry Level un motore aspirato 2.0 da 200cv (abbiamo giustamente critiato tanto il 2.0 ford della NC)

Come dice Diaccio essendo una auto destinata ai giovani i costi di gestione salgono drammaticamente ad inziare dall'assicurazione, la rivendibilità e cosa più importante la benzina (con quello che costa mica si può viaggiare sempre a 5/6.000 giri per avere brio). Hanno preso un motore vecchio non ci giriamo intorno, probabilmente sarà a listino massimo un paio di anni e poi finalmente ci monteranno il motore previsto in origine per questa auto ossia il nuovo boxer 1.6 turbo da circa 180cv (che è in ritardo nello sviluppo) ma con tanta coppia in basso... d'altronde perchè credete che abbiano rimandato così tanto la commercializzazione; speravano di poterla presentare con il nuovo motore ma alla fine per non rischiare di bruciarla hanno dovuto presentarla "raffazzonata" anche perchè altrimenti sarebbe uscita in contemporanea con la piccola spider VW(sviluppata in Porsche) o la nuova Alfa/Nd   e allora non se la sarebbe cagata nessuno visti i pochi € di differenza (poi ampiamente recuperabili nella rivendibilità) previsti con questi modelli.
 
@Giulio: Con 30.000€ in tasca da spendere su una auto che sia la tua unica auto cosa compreresti (nuovo, usato, aziendale che sia) ?


Modificato da tabaccaio - 07 Ott 2012 alle 09:56



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Quota luposolitario Rispondibullet Postato: 08 Ott 2012 alle 10:18

Ancora parliamo di RIVENDIBILITA????? a 2 EURO AL LITRO questa tipologia di auto NON HA RIVENDIBILITà.... a meno che non le si regali...
NON LE VUOLE PIU UN CA...O DI NESSUNO!! occhiolino



[IMG]http://img178.imageshack.us/img178/9821/sampei6ow2zb1kk3.jpg" /> IL KART..LA MIA PASSIONE
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Quota diaccio Rispondibullet Postato: 13 Ott 2012 alle 14:41

Tabaccaio ... non Ti conosco ... ma dato che m'hai dato ragione ... sei diventato un mio GRANDE amico: bravo c'hai ragggggione pure te!
In verità abbiamo ragione entrambi ... la GT86 almeno in Italia (dove pure la NC - pur essendo cmq un ottimo prodotto oltrechè una spider praticamente senza rivali - NON ha di fatto "sfondato" nelle vendite) sarà un "buco" e non prevedo per lei grosse fette di mercato.
Porterò sfiga? Boh ... sta di fatto che AMO le automobili da quando ero piccolo ed ho (forse) anche imparato a capire come gira il mercato. Dico che cmq la GT86 è un prodotto validissimo ma non a 30.000 euro. A quel prezzo o magari a poco di più la gente si aspetta ben altro (tipo un 2.0 turbo da 250/280 cv ... se ce l'hanno messo sotto la nuova astra OPC ce sarà un motivo no?).


Modificato da diaccio - 13 Ott 2012 alle 14:41



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Quota Gyu71 Rispondibullet Postato: 25 Ott 2012 alle 01:12

Postato originariamente da tabaccaio

 

@Giulio: Con 30.000€ in tasca da spendere su una auto che sia la tua unica auto cosa compreresti (nuovo, usato, aziendale che sia) ?




...azz!!!!

Scusa il ritardo!!!!!!
Non avevo visto le risposte...arrossito

Beh, io sono un caso a parte!

Ho praticamente avuto in garage tutte le tipologie di auto,
dalle utilitarie sportive alle supercar e con il tempo ho affinato
le mie esigenze...

Certo è che tra tutte quelle che ho avuto tra le mani
(citerò solo le più "importanti"...), oggi la mia auto definitiva
da prendere con circa 30.000 euro è e sarà una Caterham R300 usata.

Dalle varie Bmw sportive (320is - M3 E36 - 850i -) e Porsche
(924 - 944 Turbo - 911 Carrera SC - 964 Carrera2 - 996 Turbo),
fino a passare alle varie SW cavallate (Audi S4 2.7 V6 - Bmw 330xd)
o addirittura SUV e fuoristrada (Nissan Patrol 3.3d SW - Mercedes 230GE
- Range Rover V8 - Freelander Td4 Sport HB - R.Rover Sport 2.7 V6 -
toyota L100 4.2) io ho prediletto le auto "light", scoperte nel lontano
2000 quando comprai la mia prima Lotus Elise S1 moustard yellow
dopo aver letto il primo numero di EVO lo stesso anno!!!)

Da li ho avuto ben 4 Lotus (l'ultima, la S2 Club Racer Old English White
del 2010 l'ho dovuta vendere  pochi mesi fa...) che mi son
goduto in lungo e in largo, sia in pista che su strada...
Le auto "leggere" mi piacciono, sono "vere" e vivono di emozioni come
noi poichè non sono falsate dal peso e dall'elettronica...
Per caso ho scoperto la MX-5, la mia V-Special la comprai soltanto
per "pena" poichè volevano rottamarla e così feci un'offerta ridicola
al concessionario poichè avrei comunque DOVUTO spenderci il valore
dell'auto nel restauro e ripristino.

Torno al punto: guidandola, una volta messa a posto, ho scoperto che
l'auto ideale per me dev'essere:
- trazione posteriore
- motore anteriore
- più leggera possibile

La tipologia della TP con motore anteriore mi piace da matti, e la preferisco
alla MR (motore centrale) che avevo guidato fino ad oggi con le lOTUS
anche se quest'ultima è sicuramente l'ideale per il giro cronometrato
in pista...
Ma io ODIO il sottosterzo, poichè le auto con motore centrale ne subiscono
sempre un po' causa leggerezza dell'anteriore non essendoci il peso
del motore; ed una volta provata (per caso) una
Caterham R300 Superlight, me ne sono innamorato scoprendola
come IL MASSIMO CONCETTO DELL'AUTO SPORTIVA EMOZIONALE!!!

Ammetto che quest'ultima NON è ancora dentro il mio garage SOLO
per i problemi che ho avuto con la separazione da mia moglie all'inizio
dell'anno; devo rimettere a posto un po' di cose, nel frattempo l'azienda
sta risentendo tanto di questa situazione economica ed io posso solo
sperare che TUTTO torni alla normalità.
(se tornerà!!!)

Proprio 30.000 euro, o poco più, servono per acquistare la mia
"auto definitiva" dopo aver avuto ben 24 automobili personali nel
mio garage (senza contare quelle della famiglia) e che riconosco
nel modello che ho riferito più volte!

Ma io per arrivare a quella, ho avuto Di TuTTO pertanto non posso
far tanto testo..., si la GT86 è divertente e la preferisco a qualunque
Bmw attuale da oltre 200cv, soprattutto per la sensazione di feeling
positivo trasmesso proprio per il peso contenuto dell'auto.
Ma quel tipo di auto IO l'ho già avuta tra le mani (S 2000) e adesso
ho bisogno di qualcosa di veramente ESTREMO!!!

Saluti...
Gyuocchiolino






Modificato da Gyu71 - 25 Ott 2012 alle 01:18



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