Postato originariamente da ilcorradone

 
che io sappia gli esemplari sono 150 (dichiarazione ufficiale della casa). Sono riconoscibili solo dai numeri di telaio in quanto esemplari "non" numerati...poi perdonami Giò però adesso dire che non hanno nulla di speciale-particolare mi sembra una ca77ata che solo uno con una forte miopia può condividere...Vabé,riconosco la validità del tuo sottonick,ma non é detto che uno che cerca una Miata la voglia per forza col turbo o coi doppifari ;-)
L'unica cosa che approvo di quanto hai scritto é lo stato della macchina,con una meccanica in ordine e,se possibile,un chilometraggio reale non abbondante.
Credo inoltre che il colore e l'allestimento siano questione di gusti...
Ti faccio i miei migliori auguri di in bocca al lupo per la ricerca della TUA mx5 tendendoti la mano per un eventuale consulto o visione della stessa ;-)
 
La Mazda ha una politica, che non condivido, di chiamare "serie speciali" anche auto che semplicemente hanno degli allestimenti diversi. I dati Mazda dicono che la V special è la serie speciale più prodotta e non è numerata per questo... ai tempi bastava ordinarla per averla così (91-93 credo).Lo stesso è avvenuto anche in passato con le rx7 (sa22c, fc3s e fd3s). In quel caso però alcune serie erano davvero "diverse". Cavalleria, sospensioni ed altre inezie cambiavano leggermente. Un pò come accade per le mx "sportive" che uscirono dalla casa con ammortizzatori bilstein ai tempi ;)Il mio appunto non riguardava la scelta del modello ma l'evitare di farsi fregare da menate da venditori del tipo "la capotte sarà strappata ma è una serie speciale!"... l'auto di speciale ha solo l'abbinamento di colore!