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Pubblicata qlk ora fà qst foto potrebbe anticipare l'aspetto della nuova ND - personalmente viste altre "ipotesi" (non credo ufficiali - come del resto credo non lo sia neppure qst) ci spero - il frontale è decisamente "OK" idem per la fiancata.
Modificato da diaccio - 26 Set 2011 alle 18:51
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Cavaliere dei rottami
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Il bressiano DELLO STAFF MX-5 PASSION RM
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George The Scafist....
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pure x me la NC è un prodotto valido sia come design ke come contenuti ... altrimenti non me lo compravo!
L'estetica di un'auto cmq è sempre sindacabile: io spesso mi interrogo su come alcune vetture riescano ad essere in testa alle classifiche di gradimentosebbne siano (a mio modo di vedere) opinabili ...
Sulla parte "meccanica" spero finalmente (sebbene la 2.0 160 cv non fosse esattamente un polmone ... tuttaltro) in un'ulteriore iniezione di cv e possibilmente un turbo (180/200 cv) cn conseguente incremento delle prestazioi.
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er mejo amico vostro...
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Lotus Elise S1
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Con Bubu... Per tanto tempo!!!
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George The Scafist....
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er mejo amico vostro...
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Ma così deve esse... 'NCAZZ0SA !!!
ahahahahahahahahahahahahahahah
Modificato da ilcorradone - 29 Set 2011 alle 09:07
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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Postato originariamente da ilcorradone
Ma così deve esse... 'NCAZZ0SA !!!
ahahahahahahahahahahahahahahah
No Corrà, è qui l'errore... l'MX-5 non è mai stata inca**osa, è una auto simpatica, una spider di altri tempi, nata per il piacere di guida e non per lo sparo al semoforo. Quest'appiatimento su alti modelli sta snaturando la filosofia con cui è nata. Capisco le questioni di marketing (oggi le donne che rappresentavano il 50% delle vendite dei primi modelli voglio le CC comode) ma per chi conosce e apprezza questa auto non solo per la TP e la sportività queste ipotesi sono una "bestemmia"
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NCrc CALIMERO
#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli
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