Non è necessario mettere le mani alla centralina ma se ce le metti darai sicuramente più senso alle tue modifiche.

Quello che ti consiglio è di chiudere il tuo progetto di upgrade proprio con la centralina. Ulteriori upgrade e modifiche andranno inevitabilmente ad alterare l'equilibrio che hai creato con una mappatura ad oc.

Compra dei bei collettori e possibilmente fai una bella bendatura. Alla mappa puoi pensarci anche in un secondo momento.

Non mi sento di consigliare un brand specifico... è vero che la qualità si paga ma nel caso della NC i prezzi non suggeriscono nessun risparmio.
In generale il brand "Racing Beat" mette d'accordo mezzo mondo.


Discorso filtro....

io sarei felice lasciando il box originale e mettendo un pannello in stoffa K&N o BMC...in più comprerei questo tubbaccio della cobalt... pescare aria fresca fa sempre bene.

Modificato da Dangerfield - 16 Gen 2016 alle 13:15

Si monta sull'airbox originale ma è un po' noiosetto da montare in quanto bisogna smontare se non erro il paraurti. Tutto sommato se qualcuno guarda dentro il cofano, non vede niente di strano.


Non ho esperienze dirette sui collettori... siamo comunque certi che il brand I.L. Motorsport miete portafogli dall'inizio della sua esistenza e continuerà a farlo in quanto si dimostra ancora il "ricambista" online più gettonato d'europa (assieme a mx5parts).

La qualità dei prodotti di questo tipo è strettamente legata ai materiali e alla lavorazione. Le parole chiave in questi casi sono acciaio-inox e saldatura a tig.

Ora.... io francamente come detto prima, non mi sento di suggerire uno o l'altro modello, anche perché all'atto pratico sarà sempre difficile dimostrare quale sia la reale resa di uno o dell'altro. Se vuoi risparmiare qualcosa, prova a farlo ma sempre nei limiti.

In questo momento i brand che mi vengono in mente sono, Racing Beat, Cobalt, I.L....

Ti do un altro tipo di consiglio... in generale sceglierei il modello con meno saldature.