MX5 Passion Roma: Finalmente la MX5 ND ! le foto i commenti
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tabaccaio
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Quota tabaccaio Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 14:28

Infatti l'operazione "nostalgia che tanto successo ha avuto con la 500 e la mini non portò a Mazda i risultati sperati, Un pò come è avvenuto con beetle della VW. Il deciso cambio di rotta credo sia dovuto a 3 fattori principali:
1) lo scarso successo (immeritato secondo me) della NC
2) il nuovo capo designer di Mazda Kevin Rice che negli ultimi 10 anni è stato in BMW
3) la probabile uscita della versione FCA che sarà più generalista

Tutto questo ha portato a creare un prodotto attualmente unico nel panorama mondiale per stile e contenuti, che possa piacere o meno sono gusti ma credo sia indubbio che se uno punti forti a livello di vendite della MX-5 fu proprio la sua generalità la ND abbia un preciso target (dando anche per assodato che nessuna ragazza 18enne oggi comprerebbe spider )

Modificato da tabaccaio - 05 Set 2014 alle 14:29



NCrc CALIMERO
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Quota Dangerfield Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 14:28

Postato originariamente da argo

guarda come scende il muso della RX8 e come la bocca esce dal paraurti, non ti soffermare ai passaruota!!!


Argo nel mezzo ci potrei infilare anche una Focus... questo lo sai benissimo.
Sono auto figlie dello stesso periodo, non giriamoci troppo attorno.

Se guardi bene l'NC perde il discorso della linea sinuosa ad "S" orizzontale, che parte dal muso e va alla coda, per essere molto più dritta... quasi da Audi! ...il cofano va dritto e non scende al contrario di NA,NB e giustamente, in maniera accentuata, nella ND.

E' evidente come il sole che la Mazda vuole dimenticare quel periodo (Ford) che l'ha portata sull'orlo del fallimento, per riallacciarsi a discorsi lasciati su RX7 ed NB.



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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 14:31

ragazzi, come la vedo io è così. le tre generazioni sono state vicine nelle linee per i loro 25 anni. ora si è fatto un taglio, un reloaded, come si usa tanto ora, ovvero la trilogia delle mx5 è finita con la nc, il faro posteriore, la gobba sul cofano e quant' altro. questa spezza del tutto e ricomincia da capo.


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Quota Dangerfield Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 14:49

Postato originariamente da Gattapone

ragazzi, come la vedo io è così. le tre generazioni sono state vicine nelle linee per i loro 25 anni. ora si è fatto un taglio, un reloaded, come si usa tanto ora, ovvero la trilogia delle mx5 è finita con la nc, il faro posteriore, la gobba sul cofano e quant' altro. questa spezza del tutto e ricomincia da capo.


E i passa ruota della new beetle? ...quelli erano in linea con i modelli precedenti?


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Quota argo Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 15:12

andiamo...

anche mamma mazda dice che la nuova ND richiama gli stilemi dello stile KODO!!!
che, per chi non lo sapesse è quello della Furai e della RX8, non certo quello della NA ed NB!!!

ora!!!... vogliamo sconfessare mamma mazda perché ne sappiamo di più di lei?...

mi sembra di assistere ad una critica di un quadro...
il critico pretende sempre di sapere cosa volesse interpretare l'artista, più dell'artista... hahaahaha


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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 15:31

benny non parlo di passaruota. parlo di stili. fari frecce cruscotto bombatura cofano e altre cosine, erano i richiami ad un feeling di marchio. questa spezza tutto, poi se vogliamo dire che rassomiglia alla na più dell nc mi dispiace ma non lo vedo proprio. posso capire invece il discorso tornare alle origini,ma questa nd per me ricomincia da capo.

è inutile replicare quel che dici perchè è una partita persa, sei cocciuto sul tuo pensiero :) e questo mi sta bene.
semplicemente io la vedo così e mi piace pensarla così


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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 15:33

la continuità c'è ma non si vede................si guida...


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Quota Gattapone Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 15:36

appunto.


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t'ho alzato la coppa in faccia (cit.)
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Quota theblindbard Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 15:53

giusto per spaccare ancora i maroni con sta storia.......
io nella silouette ci vedo la nb....... in generale se vogliamo, il logo miata...






Modificato da theblindbard - 05 Set 2014 alle 15:53



l'importante è partecipare........ forse.....!
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Quota ZetaZeroSei Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 16:06

ma invece parlando di interni, solo a me fa schifo quella specie di ipad attaccato sul cruscotto?


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Quota argo Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 16:41

No...
Sei in equa compagnia...

Hahahaha


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Quota Dangerfield Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 16:45

Le ho messe più vicine... immagino che sia ancora io a vedere nell'NC un sostanziale raddrizzamento della linea orizzontale... e sopratutto quei passa ruota che per usare un'espressione alla Di Pietro...


"...MA CHE C'AZZZECCC!?!?!?"




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Quota argo Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 16:52

Benni...   che t'ho da dí?...

Hai ragione!...

Ma dopo anni di liceo artistico ed architettura...   non riesco a vedere la continuità di stile...

Ma di certo sono io a non vedere... ;)


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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 19:36

Dai ragazzi, è oggettivamente un bel mezzo (a me la gt86 piace! Ahahahahahah ), continuitá o no!
Poi Mercoledì approfondiamo ;-)


Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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Quota Lizard Rispondibullet Postato: 05 Set 2014 alle 21:33

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Gran belle parole :)
Fino ad ora sono state le migliori ad aver descritto al meglio (e sotto un'ottica "buonista") questa nuova macchina: se la guardo da questo punto di vista riesco quasi a "digerirla" meglio :p
Forse riuscirò ad apprezzarla maggiormente in futuro.. magari dopo averla vista con qualche modifica tipica di noi Miatisti XD




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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 06 Set 2014 alle 00:39

assioma n° 01
 
la mk4 non la si può definire una auto da key...



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