MX5 Passion Roma: Curiosità giri motore
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Quota _neo_Programmer Rispondibullet Topic: Curiosità giri motore
    Postato: 15 Set 2014 alle 14:24

Ciao,
premesso che il mio motore è il 1.6 NBFL stock, da sempre noto che che in terza e quarta marcia, intorno ai 4000 giri c'è uno spunto, come una ulteriore spinta che compare all'improvviso (sembra proprio quando passo i 4000) e che è decisamente percepibile.

E' normale?
E' dovuta semplicemente alla mappatura della centralina?
E' così anche negli altri motori (intendo almeno NA ed NB nelle diverse motorizzazioni)?

Dai, qualcuno tra voi di quelli che sanno tutto magari può soddisfare la mia curiosità e premiare il mio 500esimo messaggio! lol

Grazie!
_neo_



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Quota Wolfango Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 15:19

Hai il turbo e non lo sai? Controlla sotto al cofano hihihihihihi

Apparte gli scherzi io questa super spinta di cui parli non la percepisco o non ci ho fatto mai caso. Ma cmq superati i 4k è un altra auto



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Quota adry drift Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 16:43

Postato originariamente da Wolfango

Hai il turbo e non lo sai? Controlla sotto al cofano 





ahahahahah




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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 17:04


la nb spinge sempre a tutti i regimi...........



purtroppo hai una nbfl







magari.....

confermo sopra i 4500 giri, diventa allegra



Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 17:34

da quando ha il cai monella spinge a partire da regimi più contenuti....poi dai quattromila schizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzaaaa
 
ps
come diceva qualcuno  "sotto ai quattromila non è amore" (cit.)



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Quota adry drift Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 17:53

comunque, è normale sentire una spinta in più, entra il regime di coppia massima intorno ai 4000 rpm!

poi sono sensazioni soggettive di quanto più o meno "spinga" ;)


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Quota RichieRich87 Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 18:58

Effettivamente capita anche a me di avvertire questa cosa! io la attribuivo al GPL, ma effettivamente avendo la coppia intorno a quel numero di giri la avverto (anche se un pò minore) anche a benzina!


Embè certo!
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Quota B747 Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 19:07

Postato originariamente da tipiaraldici

poi dai quattromila schizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzaaaa


maniaco sessuale...


Ciao! "B747"
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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 19:24

Postato originariamente da B747

 
Postato originariamente da tipiaraldici

poi dai quattromila schizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzaaaa


maniaco sessuale...
 

inopportuno come sempre (e pure invidioso) neutrael


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Quota B747 Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 21:01

Postato originariamente da tipiaraldici

inopportuno come sempre (e pure invidioso)


acido come sempre (e pure permaloso)


Ciao! "B747"
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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 21:07

on topic please
 



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Quota Luke Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 21:28

Postato originariamente da tipiaraldici

 
da quando ha il cai monella spinge a partire da regimi più contenuti....poi dai quattromila schizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzaaaa
 
 
immagino guidasse Marcello .........
hihihihihihi



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Quota tipiaraldici Rispondibullet Postato: 15 Set 2014 alle 21:42

Postato originariamente da Luke

 
Postato originariamente da tipiaraldici

 
da quando ha il cai monella spinge a partire da regimi più contenuti....poi dai quattromila schizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzaaaa
 
 
immagino guidasse Marcello .........
hihihihihihi

 

addio (cit.)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
hihihi



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Quota _neo_Programmer Rispondibullet Postato: 16 Set 2014 alle 20:41

Purtoppo niente turbo...

Comunque penso anche io al regime di coppia massima però è proprio curioso, sebbene "percepibile" non è una superspinta ma si sente il motore tirare in maniera nettamente diversa tra subito prima e subito dopo i 4K.

Grazie a tutti, anche a.... Sandra & Raimondo! hihihi hihihi Scusate ma non ho resistito.

_neo_



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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 16 Set 2014 alle 21:21

È tutto un gioco di "accordamento" dei vari condotti, con molta probabilità prima del "boost" c'è un buco che lo enfatizza.
Già tra avere e non avere il risuonatore di helmoltz cambia l'erogazione....


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Quota adry drift Rispondibullet Postato: 16 Set 2014 alle 22:53

quoto il discorso air box/aspirazione... sulla mia vecchia puma tolsi il risupnatore dell'airbox e sound e erogazione, seppur in modo non eclatante, cambiarono... in meglio!


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