Sto vivendo da alcuni mesi a questa parte la nascita della nuova ND e la sua oramai prossima commercializzazione in Italia.
In questa condizione mi trovo a leggere qualsiasi notizia sulla nuova "mazdina" della quale, da subito, ho apprezzato (a livello di specifiche) il motore 1.5 Sky Active da 131 cv che sicuramente venderà bene per la sua buona potenza e ridotta cubatura.
Altrettanto da subito ho invece criticato il motore 2 litri a mio avviso con una potenza "d'epoca" visto anche il fatto che la NC 2.0 sviluppava la medesima potenza circa 10 anni fa ...
Come spesso accade però si è smentiti dai fatti ... la rivista car and driver ha fatto un test cronometrato della ND 2.000 ed ecco i risultati ... davvero ottimi:
0/60 mph in 5.9 secondi (!!!) - 0/400 metri in 14.6 secondi - velocità massima (limitata) a 129 mph - corrispondenti a 210/215 km/h circa.
Confronto i "dati veri" con quelli dichiarati ed ancora una volta i "japponesi" (della Mazda e non solo) dimostrano di essere gente seria che, paradossalmente, dichiara perfino dati peggiori di quelli testati in pista ... roba da matti!
Ad ogni modo in molti l'avranno già letta e studiata ma io questa fantomatica prova la linko ugualmente:
http://www.caranddriver.com/mazda/mx-5-miata

Leggete ed iniziate a risparmiare!

Credo che le migliori prestazioni del 2.0 della ND,rispetto alla versione montato sulla NC,siano un mix di fattori,tra i quali,minor peso della macchina e sicuramente un motore di nuova concezione.Quello che mi incuriosisce,leggendo le caratteristiche dei due motori,e',oltre ad una bella cavalleria per 1,5,il regime di rotazione del 1,5,parlano di 7000 giri,( da sballo) mentre il 2.0 sembra piu'tranquillo,meno sfruttato...ecco.Poi,speriamo presto,toccheremo con mano la NewDream