E bravo Magic007!!
Ebbene si, abbiamo creato una flangia che è stata accoppiata a quella prima del catalizzatore. Poi tubo da 55mm senza presilenziatore fino al punto in cui scavalca vicino al differenziale. Lì, abbiamo mantenuto il tubo originale poiché piegare un tubo in quel modo era impossibile e infine terminale Cobalt.
Risultato?
Sound: roco, cattivo e brontolone. Belle detonazioni in rilascio, veramente cattivo! I'm in love!
Prestazioni: Tanto fiato in piu. Il motore è decisam piu pronto a tutti i regimi, specialmente dopo i 4 mila giri spinge di brutto, davvero bello!
Quindi, lo consiglio vivamente ma occhio a non farvi arrestare ;-))))
Modificato da xanax_77 - 30 Apr 2016 alle 17:57