MX5 Passion Roma: Il tagliando dei 90.000km...cosa serve
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tabaccaio
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bullet Topic: Il tagliando dei 90.000km...cosa serve
    Postato: 23 Gen 2010 alle 09:27

Anzitutto specifico che parliamo di NA-NB ed NBfl (1989>2006), per la NC il discorso cambiacool

Cerchiamo quindi di fare un pò di chiarezza per quanto riguarda il famoso tagliandone dei 90.000 km e di cosa serve per effetturalo. Cominciamo col dire che il limite dei 90.000 (o 5 anni) è indicato dal libretto di uso e manutenzione ma non ci sono problemi se lo fate 5.000km dopo; la cinghia di distribuzione della MX-5 è esterna quindi anche in caso si rompesse non provoca danni al blocco motore.

Il cosiddetto tagliandone consiste nella sostituzione di tutte le cinghie dei servizi, della pompa dell'acqua (fatela perchè se si rompe è un casino) e già che ci siete anche dei filtri e della guarnizione del blocco motore. Con una spesa intorno ai 350€  (150€ di pezzi e 200€ di manodopera) se fatta come adesso spiego vi assicurate lunga e felice vita a bordo della nostra piccolina!!!

Personalmente consiglio di prendere i pezzi su http://www.mx5parts.co.uk/ e poi farli montare da un meccanico di fiducia (non è una operazione facile per chi non conosce l'auto quindi non affidatevi a quello che sistema la Punto della mamma); qui conosciamo meccanici che hanno già fatto il lavoro e che possiamo consigliarvi.

Allora i pezzi che servono (ovviamente a seconda del modello o della presenza o meno dell'aria condizionata cambiano) sono:

Kit che comprende cinghia di distribuzione, guarnizione coperchio motore e cuscinetti

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/216

Guarnizioni

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/242 x 2

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/244

Cinghie dei servizi

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/211  (1989>1994 1.600 115hp)

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/212 (1994>2006)

____

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/213 (1989>2006 senza aria condizionata)

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/214 (1989>2006 con aria condizionata)

La pompa dell'acqua

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/245  (per M1 1.6 1989>1998)

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/246 (per M1 1.8 1994>1998 e tutte le MX-5 dal 1998>2006)

Filtro dell'aria

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/525 (1989>1998)

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/526 (1998>2006)

Filtro della benzina

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/1141 (1989>1998)

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/529 (1998>2006)

Filtro dell'olio

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/527

Vi serve tutto questo, un pò d'olio motore ed un bravo meccanico. Se fatto presso la rete ufficiale questo lavoro costa intorno ai 650€, se seguite queste piccole indicazioni il risultato è identico e risparmiate circa il 45%occhiolino


Modificato da tabaccaio - 06 Mag 2010 alle 18:28



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bullet Postato: 30 Mar 2010 alle 22:16

Tommi,

voglio solo precisare (dato che me ne sono reso conto ora, ad ordine fatto) che le guarnizioni Camshaft Oil Seal products_id/242 sono vendute separatamente, e che ne servono due!



Magic'180 a.k.a. Marcello

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bullet Postato: 31 Mar 2010 alle 12:58

Confermo!!! Fatto così anch'io!!


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bullet Postato: 23 Giu 2010 alle 17:02

PS: oggi Brigitte è andata sotto i ferri da VS Motor per il tagliandone dei 90.000 km. Portato tutti i componenti, pompa dell'acqua compresa. I ragazzi mi hanno suggerito di non ssotituire la pompa dell'acqua perchè il lavoro richiesto avrebbe comportato da solo ca. 5 ore (= 300 euro) .... Questo perché:

1) la pompa non è di facile accesso;
2) è metallica e quindi un'ottima resistenza fino a 120/mila km...
 
Famose a fidà....benedizione



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bullet Postato: 23 Giu 2010 alle 17:17

scusa ma che fra 30 mila Km smonti tutto un'altra volta???


NCFL 1.8 20th Anniversary, rossa

...CONSUMA COME UN FERRARI E CAMMINA COME UNA PANDA...
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bullet Postato: 23 Giu 2010 alle 17:35

Mah... A detta dei ragazzi la ns pompa dell'acqua è molto resistente: hanno avuto per le mani MX-5 con più di 150/mila km alle quali la pompa non è mai stata sostituita...



Modificato da Sly* - 24 Giu 2010 alle 10:25



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bullet Postato: 24 Giu 2010 alle 14:07

 
silvio,
solo per info, la mia è stata sostituita a 105.000 km e il lavoro è stato fatto insieme alla distribuzione,  e aveva un perno su cui gira la cinghia che forzava, poteva andare avanti ancora, ma se non la smontavano non lo vedevano
 



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bullet Postato: 30 Giu 2010 alle 17:12

Allora: la pompa è stata diagnosticata e a detta dei ragazzi è in perfetto stato.
Effettuati i seguenti interventi:
- sostituzione della cinghia della distribuzione con annessi e connessi;
- sostituzione di master & slave;
- sostituzione del liquido dei freni;
- sostituzione del liquido refrigerante;
- controllo generale su sospensioni e impianto elettrico.
 
Totale spesa: euro 285. Quindi: LA SOSTITUZIONE DELLA POMPA DELL'ACQUA AVREBBE COMPORTATO UN ULTERIORE ESBORSO RELATIVO ALLA MANO D'OPERA (a detta di VS Motors)...



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tabaccaio
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bullet Postato: 01 Lug 2010 alle 11:23

Abbiamo già discusso privatamente con Sly della questione pompa e dell'atteggiamento di VS Motors. Io stesso sono andato a parlare con i ragazzi che mi hanno confermato quanto detto a lui ossia che la sua pompa era perfetta e cambiarla era inutile. Hanno anche detto che ovviamente se si dovessero presentare problemi "a breve" sulla pompa se ne assumono responsabilità. Rimane il fatto che Sly ha fatto la distribuzione mi pare a 88.000km e quindi l'usura generale del mezzo (tra l'altro scrupolosamnte tenuto e manutenzionato) non è paragonabile con auto con chilometraggio più elevato che affrontano quasto fatidico momento della vita della MX-5.
Consiglio a chi volesse fare la distribuzione di specificare anche il lavoro della pompa qualora si volesse un preventivo dettagliato (cosa che Sly cmq aveva fatto ma che non pare aver scalfito le convinzioni di Valeriano VS Motors)


Modificato da Sly* - 01 Lug 2010 alle 11:45



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bullet Postato: 06 Ott 2010 alle 10:23

qualcuno ha dei nomi di meccanici in zona Roma a cui ha già fatto fare questo lavoro portandogli i pezzi?
 
Grazie mille



kyashan...
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bullet Postato: 06 Ott 2010 alle 16:46

Roma è un po' grande...Che zona???


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bullet Postato: 11 Ott 2010 alle 11:55

io sono in zona Eur, ma se c'è un meccanico competente ed onesto non ho problemi ad allontanarmi...visto che anche io sono sulla fatidica soglia del tagliando dei 90.000km 
 
Grazie mille


Modificato da kyashan - 11 Ott 2010 alle 12:02



kyashan...
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bullet Postato: 14 Ott 2010 alle 15:41

Mmmh... Fino ad un paio d'anni fa sarei stato di zona (Viale Marconi), ma ora la maggior parte di noi si appoggia (senza spingere...) a VS Motor alla Balduina, oppure da P&G a Via del Ponte Pisano....

Modificato da Sly* - 14 Ott 2010 alle 15:43



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Claudio87
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bullet Postato: 02 Dic 2010 alle 20:28

Dovrei fare questo benedetto tagliandone, ma oltre alla lista vorrei anche cambiare olio cambio e differenziale. Quale mi consigliate?

Inoltre io ho una nb fl 1.8 volevo sapere di qqueste guarnizioni ne serve 1 o 2?
 
 
Grazie!



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bullet Postato: 03 Dic 2010 alle 09:37

Postato originariamente da Claudio87

 

Dovrei fare questo benedetto tagliandone, ma oltre alla lista vorrei anche cambiare olio cambio e differenziale. Quale mi consigliate?

Inoltre io ho una nb fl 1.8 volevo sapere di qqueste guarnizioni ne serve 1 o 2?
 
 
Grazie!

 

Una di quelle che hai indicato tu, e una di queste

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/242



Magic'180 a.k.a. Marcello

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bullet Postato: 03 Dic 2010 alle 13:11

perfetto! e invece per l'olio cambio e differenziale?


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