Ciao a tutti,
qualcuno di voi ha mai guidato/posseduto questa vettura?
Io ho guidato per un breve periodo una 320 Touring (E90) e non mi è dispiaciuta affatto.
La serie 3 (ma questo modello coupè o cabrio in particolare) mi piace veramente tanto e ci starei facendo un pensierino (non so se adesso o tra un pò ammesso che trovi una occasione) ma vorrei capire un pò da chi considera l'auto anche un divertimento, quali sono i pregi/difetti e quali potrebbero essere le alternative (possibilmente BMW anche cilindrate inferiori o berlina, no touring).
In realtà vorrei una Miata a 4 posti (leggi RX-8 ma non posso) per quando esce tutta la famiglia ma che auto ha spazio ed è anche divertente?
Grazie a tutti!

Eccolo!!

Io avevo la serie precedente, E36, sempre coupè, ma nera


La E46 l'ho sempre sognata ma poi Belva arrivò...

Personalmente me la comprerei ad occhi chiusi: TP è TP, ha i controlli per la sicurezza ma se li disattivi non diventa pericolosa come le vecchie TP (tipo BMW E31), è comoda...

Riguardo alle 4x4 potrei essere d'accordo se si parla di 4x4 veri... la Golf è una TA con un giunto viscoso che "attacca" le post solo quando le anteriori slittano!!
Insomma meglio una Audi quattro o altre marche integrali per davvero!

 

che me fai legge Marcè!?!??!!?
 
da te non me l'aspettavo proprio :-PPPPP

p.s.
per quanto riguarda la e46 con il 3.0 è un ottimo motore, se usato in modo garbato persino parco (ma in questo senso meglio il 2.8 192cv, veramente notevole).

Il problema di queste macchine è che ormai si trovano a prezzi da saldo, ma sono quasi tutte molto chilometrate/incidentate/usurate ecc.

Percui IMHO a trovarne una ben messa è un ottimo affare, non ti aspettare l'handling dell'mx, è cmq una macchina grossa e pesante, ma ha un ottimo assetto e sopratutto il 6cil è eccezionale, senza contare la posizione di guida perfetta.

buona caccia, io ci provai qualche anno fa senza successo, ma il fatto che la volevo a tutti i costi con il tettuccio restringeva molto il campo...

alla fine pur di avere il ... tettuccio, andai a finire su un M3 3.2 e36 cabri... ma quella è un'altra storia :D

Modificato da B747 - 10 Mar 2011 alle 23:32

è una semplice TA mi sembra, l' audi..... a me poi non piace moltissimo l' audi...troppe parti in comune con vw skoda et similia....insomma un pappone simpatico e rimiscelato di un' auto vw a stop unto se tanto mi da tanto andrei su vw.....insomma pagarla di più solo per 4 cerchi uniti invece che per uno con scritto vw.......poi de gustibus

 

Il ragazzo che abita sotto a me ce l'ha e la deve vendere perchè si vuole fare il cane e si deve comprare una jeep (!). La sua è uguale a questa raffigurata, stessi cerchi, stesso colore, ma con cambio automatico/sequenziale.

con tettuccio apribile?

grazie, ciao

Ciao a tutti e grazie che (come sempre) rispondete numerosi sul forum!!

Veniamo un pò ai fatti, visto che la discussione si fa interessante.

Zuri, mi dai un colpo al cuore, positivo ma colpo :). Devo risolvere un pò di cosette (economiche) in famiglia e sperare che la Renault che uso adesso schiatti in fretta (precondizione posta dalla mia parte razionale).
Per ora non ti chiedo niente (non mi va di far perdere tempo te ed il tuo vicino) ma se fosse mi faccio sentire in privato sempre che non la venda nel frattempo.
Considera che l'MX5 l'ho presa da un utente del vecchio Passion in 2 settimane, con un colpo di fortuna come questo che mi proponi tu...

A questo punto la domanda nasce spontanea: com'è il cambio automatico sequenziale (su una BMW)?
Io ho guidato una VW Tiguan con un automatico (i primi km mi è venuto il mail di pancia) poi l'ho messo in sequenziale e la cosa era divertente (se non consideriamo il modello di auto...).
Scusate l'ignoranza ma è un DSG? Ha anche i comandi al volante o solo la leva (la Tiguan aveva solo la leva).
Qualcuno ha impressioni da riportare?

Per la C70 proposta dal Tabaccaio, è una bella auto (molto usabile secondo me) ma in generale preferirei la capotte in stoffa (ho rinunciato da anni all'Hard Top sulla miata che sebbene esteticamente fantastico secondo me è inutile).
Immagino in ogni caso che la capote metallica occupi un fottio di spazio nel bagagliaio cosa che a me servirebbe assolutamente.

Per l'Audi A4 (come la C70), siamo su una TA (cosa che non amo, la miatina è troppo forte e forse io faccio troppo il c.......e con la trazione posteriore ma è divertente da morire) però la linea è indubbiamente molto elegante e come per la serie 3 immagino di poterci mettere un carrozzino dentro ed avrebbe l'indubbio vantaggio di essere usabile e cabrio (che al pari della TP per me è sinonimo di divertimento).

Vabbè, concludo con un enorme grazie a tutti e appena posso spero di trovare un'E46 (magari come o proprio quella proposta da Zuri!!).

Modificato da _neo_Programmer - 24 Mar 2011 alle 14:40

Si,
mi riferivo ovviamente alla bmw.

Per la tiguan (presa a noleggio non per scelta) i cambi di marcia si avvertivano eccome.
Sembrava di essere in uno di quei pulman con il cambio automatico: si stentiva il motore (diesel) con il suo "oooooh" e poi "mmmmh" al cambio.

Di sicuro non credo fosse DSG (doppia frizione se non sbaglio?) perchè tempo fa ho letto qualcosa sulla qualità del DSG VW e non mi pare proprio...

Modificato da _neo_Programmer - 24 Mar 2011 alle 15:32