MX5 Passion Roma: [CERCO] Mx5 NA @ Roma

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Topic: [CERCO] Mx5 NA @ Roma

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CJ
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Postato: 17 Mag 2011 alle 09:55

Il volante non si cambia, ri rifà la pelle.

quei tasti non so..quelli davanti al cambio

Andrea
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Mark88
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Postato: 17 Mag 2011 alle 10:36

Ha detto che quei pulsanti sono stati messi la dal precedente proprietario ma sono stati disattivati..
il logo sul muso dice che l'ha presa così confuso

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IL_corradone
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Postato: 17 Mag 2011 alle 11:00

Il logo sul muso ... se non c'è meglio !!!
Magari al prossimo GDA ti prendi l'adesivo MAZDA da mettere a sinistra del paraurti (come parecchi del gruppo)

@CJ: quando presi la mia non si trovava una mariner da nessuna parte...è proprio vero quello che dici...

Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!

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Mark88
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Postato: 17 Mag 2011 alle 11:06

iqueste cosette tipo logo e bottoni non sono minimamente un problema..
Il punto è che forse essendo una cosa "rara" starebbe meglio originale così com'è che con qualche cosina come vorrei farla io..

http://workshoplife.blogspot.com/2011/05/miata-18-na-so-f**kin-fresh.html

dance1

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IL_corradone
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Postato: 17 Mag 2011 alle 11:16

mmmmmmm...hai cambiato opinione dall'altro giorno...
sono contento che la vuoi lasciare originale ma...ho paura di "qualche cosina come vorrei farla io..." cosa intendi ? Doppio scarico ? Cerchia da 16 ? Alettone ? NO TE PREGO!!!

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Mark88
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Postato: 17 Mag 2011 alle 11:22

no dai sto scherzando hihihi

come detto prima, solo un po' bassa e cerchi da 15, lip e STOP occhiolino

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Postato: 17 Mag 2011 alle 11:40

Io non riesco a visuizzare le foto ma mi fido del giudizio di Andrea (CJ). I tasti saranno probabilmente dell'antifurto, se disattivatio il tunnel costa sui 40€, non è un problema anche se bucato

NCrc CALIMERO
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La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli

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CJ
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Postato: 17 Mag 2011 alle 11:43

Mark88.. se sei interessato vediamo di trovare qualche "fidato" miatista in zona che te la guardi senza doverti fare un giro a vuoto.

Andrea
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Postato: 17 Mag 2011 alle 11:48

Postato originariamente da CJ

Mark88.. se sei interessato vediamo di trovare qualche "fidato" miatista in zona che te la guardi senza doverti fare un giro a vuoto.

mammagari che sicuramente ne capisce più di me XD

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Mark88
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Postato: 18 Mag 2011 alle 09:06

Allora, ecco il punto della situazione:

Puffa a LAtina: anno '93, circa 200.000km, cappotta da sistemare, freni anche, 4K€ (trattabili), no iscritta asi quindi passaggiodi proprietà e assicurazione per un anno.. poi iscrizione ASI
Preventivo almeno 2K€ per riportarla a nuovo.. + spese burocratiche ecc..

Puffa a Torino:anno '91, 70miglia, tutto il resto sembra immacolato, 5K€ già iscritta Asi.
Giusto un'occhiatina al motore.. preventivo 500€ circa e assicurazione ridotta da subito

Voi che mi consigliate?
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Modificato da Mark88 - 18 Mag 2011 alle 09:47

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Postato: 18 Mag 2011 alle 09:33

Come fa una '92 ad essere già iscritta ASI??? Non ci vogliono i 20 anni dall'immatricolazione in Italia???

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Postato: 18 Mag 2011 alle 09:43

91 XD misono confuso con un'altra confuso

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Brontolo
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Postato: 18 Mag 2011 alle 10:06

ma le info di quella di torino sono di prima mano? l'hai già vista? se si, andrei senza dubbio su quella :)

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Mark88
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Postato: 18 Mag 2011 alle 10:16

Beh è di un signore appassionato che ne ha 5 eek

e questa la vende..
Andrò a vederla probabilmente il 29 che con l'occasione che devo andare a Milano faccio un salto la..
ma a quanto ho capito lui è il secondo proprietario.

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CJ
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Postato: 18 Mag 2011 alle 10:24

Più o meno equivalenti alla fine.. resta solo da vederle sotto come son messe.

Hai foto dei quadri strumenti di entrambe ?

Andrea
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