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   Postato: 18 Mag 2011 alle 10:34
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quella ha torino ha i finestrini a mano perchè quelli elettrici sono rotti o_O.. su questa cosa dovrò indagare  PS: ha solo quelli a mano  avevo capito male io.
Modificato da Mark88 - 18 Mag 2011 alle 11:25
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Postato: 21 Mag 2011 alle 22:42
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Oggi ho visto la prima! che emozione  Ecco il resoconto: CONTRO- - stop posteriore sx incrinato - tettuccio in buono stato ma con "vetro" posteriore un po' opacizzato dal sole. - guarnizioni degli spostelli (dove passa il vetro) cotte, da sostituire assolutamente. - volante da riimpellare - probabile cuscinetto della ruota ant dx da sostituire - c.ca 200K km - piccola crepa sul cruscotto dovuta al sole - '92, quindi 2 anni prima che diventi storica picasaweb.google.com/102392002252399495013/Mx5Latina?feat=directlinkPRO- - gomme quasi nuove - assenza di ruggine (solo un po' sotto alla batteria ma nulla di che e un po' vicino all'attaccatura del passaruota) - finestrini elettrici ed aria condizionata - pompa acqua e radiatore nuovi (cambiati pochi mesi fa e poi messa in garage) - carrozzeria in buonissimo stato, solo sul passaruota anteriore una piccola bottarella. - cerchi ricondizionati - chiusura centralizata con allarme - sedili in buono stato - predsposta per hard top prezzo trattato 3500.. parere?
Modificato da Mark88 - 23 Mag 2011 alle 12:48
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Postato: 23 Mag 2011 alle 09:00
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I ''contro'' mi sembrano risolvibilissimi con poco sforzo e spesa...
Il prezzo mi sembra molto buono e poi manca solo 1 anno per la possibilità di iscrizione ASI.
Il lunotto ingiallito è dovuto al fatto che l'M1 ce l'ha in plastica e non in vetro...
Io ci farei un pensiero serio...
Ma avendo cambiato la pompa dell'acqua, ha rifatto anche la distribuzione???
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Postato: 23 Mag 2011 alle 11:28
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Postato originariamente da Mark88
lui mi ha comunque confermato che sia stata riverniciata (si vedeva comunque) ma non da lui..
Riverniciata tutta o solo una parte? Anche la mia è stata riverniciata nel 2008 dal vecchio proprietario (però i pezzi sono quelli originali del 1992 come da etichette corrispondenti al resto delle parti della carrozzeria) e successivamente da me a Gennaio di quest'anno (ed ancora le etichette ci sono avendole salvaguardate il carroziere stesso senza che io glielo ricordassi) ... L'importante è che non ha preso una "signora tranva" ...poi la bottarella ci può stare dopo 20 anni... fai controllare i longaroni e mettiti il cuore in pace...la vettura è particolare, non diffusissima,abbastanza equipaggiata,ed il prezzo non è niente male.
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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Postato: 23 Mag 2011 alle 14:03
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Postato originariamente da ilcorradone
Postato originariamente da Mark88
Sabato vado a vedere quella a Torino, fotizzo per bene il tutto e poi vediamo
Questa si che è "PASSIONe" !!!
Buon viaggio!
Lo capisco benissimo.. Padova-Roma
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Andrea
M1 USA spec. 116cv Alias Mary
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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