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Il meccanico mi ha detto di dover prendere i "cavi delle candele".. Sarebbero?
sono i cavi blu che vedi montati sulla monella; la loro funzione è quella di portare la corrente dalle bobine alle candele. quando si invecchiano si screpolano e possono far disperdere all'esterno la corrente fornendo alla candela una "carica" inferiore.
per questo si consiglia di cambiarli quando hanno qualche anno.
il montaggio è facilissimo, hanno lunghezze diverse e normalmente sono numerati.
guarda se i tuoi presentano segni di indurimento/screpolature, puoi provare a passargli della vaselina in tubetto (citofonare gattapone) ma se il meccanico ha detto di cambiarli allora divertiti a farlo tu (e con l'occasione cambi anche le candele se non lo hai fatto).
i cavi vengono classificati in base al diametro della treccia interna di rame, maggiore è il diametro e teoricamente maggiore è la capacità di far transitare corrente senza opporre resistenza e quindi fornire scossa buona all'accensione della miscela. ovviamente più rame c'è più costo c'è.
esistono gli stock e quelli più "prestazionali"
per intenderci:
cavi stock da7mm mx5parts 32,24 euro
cavi da 8mm ilmotosport 58,00 euro
cavi magnecor da 8,5mm (forse il top) mx5parts euro 81,90
io ti consiglierei di prendere gli stock, cambiare candele e con la differenza risparmiata rispetto agli altri cavi, prendere un filtro k&n.
Modificato da tipiaraldici - 06 Ott 2011 alle 23:59
Iscritto n° 353 dal: 13/07/2009 22:31:24
Da: Roma
Status: Offline
Posts: 1400
Punti sòla: 2
Mezza soletta
Postato: 07 Ott 2011 alle 11:26
iniziamo..... x ora metti questi http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1800&oid=1211&depth=1&PHPSESSID=f27047d3ae08b9664564b48349443b93
Dove, come e quando si va?!? una valigia pronta sotto al letto, sempre....
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