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![Rispondi](forum_images/reply.gif) Postato: 27 Feb 2012 alle 12:52
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Ciao Io posso aggiungere per NA 4 cerchi da 14" gommati (2 gomme 40% - 2 gomme 20%) 4 ammortizzatori OEM (bilstein)
4 molle OEM (bilstein)
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'Doña Maria da Barcelona'
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![Rispondi](forum_images/reply.gif) Postato: 28 Feb 2012 alle 17:29
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Postato originariamente da Marioland
io vi dico questa sera... devo cercare nei cartoni!!! a memoria tra me e la slave ci sono: testine di sterzo usate x NA braccetti sospensioni inferiori NA e NB anteriori cavi candele OEM side arancioni dischi e pasticche NA 235 nuovi (in corso di vendita) olio per torretta a pasta rossa interni NB color silver con pomello cambio silver master nuovo filtro K&N NA pronto uso kit pulisci filtro K&N aspirazione completa NA OEM usata ![hihihi](smileys_nuovi/001_hihihi.gif) filtro olio NB 4 cerchi da 15 OEM 4 cerchi da 14 con gomme da neve
i dischi sono stati venduti e mi servirebbe una guarnizione del coperchio punterie... qualcuno ce l'ha?!? (Conry!!!!!)
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Dove, come e quando si va?!? una valigia pronta sotto al letto, sempre....
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![Rispondi](forum_images/reply.gif) Postato: 28 Feb 2012 alle 21:55
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Postato originariamente da Marioland
i dischi sono stati venduti e mi servirebbe una guarnizione del coperchio punterie... qualcuno ce l'ha?!? (Conry!!!!!)
Mariuccio io ce l'avrei ma mi servirebbe per la distribuzione che conto di "ri"fare tra un paio di settimane. La guarnizione comunque originale puoi trovarla alla Mazda già presente in magazzino (senza doverla ordinare) a 19 euro ivata. Se non risolvi fammi sapere che al limite ti vendo la mia ed io me la ricompro appena ci passo. PS: Domenica alla fine non è entrato manco un goccio d'acqua dalla guarnizione...non ci capisco niente.
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'Doña Maria da Barcelona'
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![Rispondi](forum_images/reply.gif) Postato: 29 Feb 2012 alle 12:26
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Postato originariamente da ilcorradone
Postato originariamente da Marioland
i dischi sono stati venduti e mi servirebbe una guarnizione del coperchio punterie... qualcuno ce l'ha?!? (Conry!!!!!)
Mariuccio io ce l'avrei ma mi servirebbe per la distribuzione che conto di "ri"fare tra un paio di settimane. La guarnizione comunque originale puoi trovarla alla Mazda già presente in magazzino (senza doverla ordinare) a 19 euro ivata. Se non risolvi fammi sapere che al limite ti vendo la mia ed io me la ricompro appena ci passo. PS: Domenica alla fine non è entrato manco un goccio d'acqua dalla guarnizione...non ci capisco niente.
Grazie Corrado, ora vedo se riesco a passare in mazda..... ma dov'è a Roma? non ci sono mai stato.... Per l'acqua non so che dirti... cmq un bel giro di olio di silicone alle guarnizioni fa sempre bene.... se vuoi io ce l'ho come ti avevo detto...
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![Rispondi](forum_images/reply.gif) Postato: 29 Feb 2012 alle 12:30
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La MAZDA dove mi rifornisco io è sull'AURELIA all'uscita del GRA (è quella centrale su Roma) se no vado anche a quella sull'Appia Pignatelli che però prende gli ordini da quella sull'Aurelia appunto. Ma non ti conviene prenderla dal GDA che si chiude oggi? Ce l'avresti in 7 giorni circa. Fammi sapere dai che se no ti vieni a prendere la mia. ![](smileys/icon_wink.gif) PS: L'olio di silicone ce l'ho messo lo scorso anno...dici che si è seccato?
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'Doña Maria da Barcelona'
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![Rispondi](forum_images/reply.gif) Postato: 29 Feb 2012 alle 12:34
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Postato originariamente da ilcorradone La MAZDA dove mi rifornisco io è sull'AURELIA all'uscita del GRA (è quella centrale su Roma) se no vado anche a quella sull'Appia Pignatelli che però prende gli ordini da quella sull'Aurelia appunto. Ma non ti conviene prenderla dal GDA che si chiude oggi? Ce l'avresti in 7 giorni circa. Fammi sapere dai che se no ti vieni a prendere la mia. ![](smileys/icon_wink.gif) PS: L'olio di silicone ce l'ho messo lo scorso anno...dici che si è seccato?
l'olio di silicone andrebbe messo ogni tre mesi, soprattutto d'estate che le guarnizioni tendono a seccarsi.... intendevo dire che ho la guarnizione che volevi provare a sostituire... Grazie x le indicazioni, magari ci vado domani...
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non un cruscotto ma un albero di natale
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scrotoclasta
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![Rispondi](forum_images/reply.gif) Postato: 23 Mar 2012 alle 19:59
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hai perfettamente intuito il funzionamento giulio, aggiorno il data base precisando che le guarnizioni sono:
- albero motore (valide per tutte le na e le nb nbfl 1.6. e 1.8)
- albero a camme lato scarico (valido per na nb 1.6 e 1.8 e nbfl solo 1.6)
- albero a camme lato aspirazione (valido solo per nbfl 1.8 vvt)
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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pelle di daino ma terga di marmo.
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lo spellafili "vintage" del passionroma
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![Rispondi](forum_images/reply.gif) Postato: 02 Apr 2012 alle 16:15
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emmò chi lo sente a quello??? aiutooooooo!!!! ![martellate](smileys_nuovi/010_martellate.gif) ma nooo, sergetto, te lo volevo segnalare, ma poi le cavallette.... l'invasione degli utracorpi.... ![meaculpa](smileys_nuovi/010_meaculpa.gif) no fermo!! poggia quel mitra.... ![mitra](smileys_nuovi/010_mitra.gif) ahia! ahia!!!!! ![sadomaso](smileys_nuovi/010_sadomaso.gif) fiuuu, fortuna che ho mandato avanti un cessna come controfigura!
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Ciao! "B747"
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Il bressiano DELLO STAFF MX-5 PASSION RM
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Il BLUcaliffo
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