MX5 Passion Roma: ***** MX5 CHALLENGE 2012 *****

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MX5 Passion Roma :MX5 Passion Roma :Eventi ed incontri. Dove e quando ci vediamo.

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Topic: ***** MX5 CHALLENGE 2012 *****

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Gyu71
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Postato: 07 Set 2012 alle 01:01

Postato originariamente da Patch87

Presto ci sarà un nuovo partecipante!

Grande!

Intanto aggiorno la lista...

*MX-5:
- Baron________NC 2.000 170cv
- Four________NC 2.000 160cv
- Fiabeschi____RC 2.000 160cv
- Magic80______NBFL 1.800 sport 146cv
- omermon____NBFL 1.800 sport 146cv
- Lanf_________RC 1.800 126cv oppure NA 1.800 (150cv)?
- ioellon______NA 1.800 130cv
- Seriano_____NA 1.800 130cv
- namrocko___NA 1.800 130cv
- enrymx5_____RC 1.800 126cv
- Gyu71_______NA 1.600 120cv
- Mr.Wolf______NA 1.600 115cv 6marce
- alex zanardi__NB 1.600 110cv
- artanz______NA 1.600 90cv

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Gyu71
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Postato: 12 Ott 2012 alle 18:47

Aggiornata la situazione ad oggi:

Classifica generale delle MX-5

ASSOLUTA-BASE-FAST-PILOTA-VETTURA-PUNTEGGIO
----1-----------------1----Baron-----NC2000-----19.92
----2-----------------2----Four-------NC2000-----10.87
----3-----------------3----Seriano---NA1800------7.37
----4-----------------4----Magic80--NBFL1.8------7.24
----5----------1-----------DarioG----NA1600------5.97
----6----------2-----------Gyu71----NA1600------5.26
----7-----------------5----PeppeL---NC2000------4.67
----8----------3-----------Mr.Wolf---NA1600-------3.93
----9-----------------6----Lanf-------NA1800------3.68
---10----------------7----Martina---NBFL1.8------3.57
---11----------------8----Fiabeschi--NC2000-----3.54
---12----------------9----Namrocko-NA1800------2.69
---13---------4----------KaiserSoze-NB1600-----2.62
---14---------------10---Zisa---------NBFL1.8-----2.14
---15---------------11---Omermon--NBFL1.8-----1.85
---16---------5---------AlexZanardi--NB1600-----1.51
---17---------------12---Ioellon------NA1800-----1.34
---18---------6-----------enrymx5----RC1800----1.00
---19---------7----------Marioland---NA1600-----1.00

Questo, dopo 4 gare di campionato.
Ricordo ancora che nella categoria BASE ci sono:
- NA 1600 90CV
- NA 1600 115CV
- NB 1600 110CV
- NC 1800 126CV
- RC 1800 126CV

Nella categoria FAST ci sono:
- NA 1800 130CV
- NB 1800 140CV
- NBFL 1.8 146CV
- NC 2000 160CV
- RC 2000 160CV

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Postato: 18 Ott 2012 alle 01:57

Aperte le iscrizioni per IMOLA, 5^ tappa di Campionato.

In 24 ore, iscritte ben 14 MX-5!!!

MX5
Number34____ NA 1600 (cat.BASE) -turno della morte-
Baron________NC 2000 (cat.FAST) -OPL
Gyu71________NA 1600 (cat.BASE) - turno della morte-
Seriano_______NA 1800 (cat.FAST) -OPL
Lanf_________NA 1800 (cat.FAST) -OPL
DarioG_______NA 1600 (cat.BASE) - turno della morte-
Magic80_____NBFL 1800 (cat.FAST) -turno della morte-
Mr. Wolf______NA 1600 (cat. BASE) -turno della morte-
Bisso________NA 1600 (cat.BASE) -turno della morte-
Omermon____NBFL 1800 (cat.FAST) -OPL
Fracrist_____NBFL 1800 (cat.FAST) -OPL
Four_________NC 2000 (cat.FAST) -turno della morte-
metalgriso____NC 2000 (cat.FAST) -OPL
Alex Zanardi___NB 1600 (cat.BASE) -OPL
Kaiser Soze____NB 1600 (cat.BASE) -turno della morte-

NB: Per "turno della morte" si intende "gara vera" di sei giri ad Imola
con partenza lanciata, tutte le auto partecipanti al Challenge di tutte
le categorie. Praticamente lo schieramento sarà costituito dalla media
della somma dei 5 migliori giri.

Per esempio:
1^ = Caterham R500: 2.01.000
2^ = Lotus 2-eleven: 2.01.500
3^ = Lotus Exige Cup: 2.02.000
4^ = Lotus Exige 240: 2.03.000
5^ = Speedster Turbo: 2.04.000
6^ = MX-5 NC 2000: 2.10.5000
......ecc....

Vince chi taglia primo il traguardo.
La gara inizia alla fine dell'ultima curva del primo giro lanciato. occhiolino

SPETTACOLO VERO!!!! dance1

Modificato da Gyu71 - 18 Ott 2012 alle 18:09

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Brontolo
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Postato: 18 Ott 2012 alle 10:04

guarda un pò chi si è aggiunto........................

Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama

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Gyu71
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Postato: 18 Ott 2012 alle 14:03

Postato originariamente da Brontolo

guarda un pò chi si è aggiunto........................

visto.... e salutato! occhiolino

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Postato: 18 Ott 2012 alle 17:44

Mi aggregherei volentieri anche io ma purtroppo ho dei problemi con la miatina... Se entro forte in curva, al momento dell'appoggio stacca come se mi si spegnesse... (la pompa benzina l'ho già cambiata)

MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D

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Gyu71
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Postato: 18 Ott 2012 alle 18:08

Postato originariamente da Patch87

Mi aggregherei volentieri anche io ma purtroppo ho dei problemi con la miatina... Se entro forte in curva, al momento dell'appoggio stacca come se mi si spegnesse... (la pompa benzina l'ho già cambiata)

...azz!!!

Ma lo sai che succede anche a Nicolò di MX-5 Italia???
Adesso lui ha l'auto ad Arezzo dal mio meccanico di fiducia
a rifare tutto il motore, poi dovremo lavorare anche per questo.

Non hai idea da cosa dipenda???

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Patch87
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Postato: 18 Ott 2012 alle 19:40

Al momento ho cambiato solo la pompa benzina, ma lo fà comunque.
Oggi ho comprato il filtro benzina e domani lo sostituirò.
Se non sia dovuto ai componenti che ho precedentemente elencato, suppongo che sia un problema di rele' della pompa benzina/iniezione.
A breve comprerò un manometro della pressione della benzina per vedere se quando la fà la pompa stacca o meno (cala la pressione).
Perchè se stacca mi oriento più verso un problema di elettronica/cablaggio, visto che ho da poco swappato un intero motore...
In ogni caso, se puoi, tienimi aggiornato sugli sviluppi della questione di Nicolò, ed io condividerò i miei. A patto che trovi l'origine della problematica...

Dico solo che domenica ho girato all'ISAM e potevo andare forte solo sul dritto... Appena provavo ad aumentare la velocità di percorrenza delle curve l'auto è come se si spegnesse... poi dopo un paio di secondi riprende come se niente fosse.
Morale della favola, ero incazzato come un tacchino!
Avevo portato anche la tutina! [cit. Aldo-Giovanni-Giacomo] evil

Modificato da Patch87 - 18 Ott 2012 alle 19:44

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Postato: 18 Ott 2012 alle 21:14

Ancora stiamo rimontando il motore della puffetta di Nicolò.
Quando sarà tutto a posto inizieremo a verificare se il problema
persiste, quindi ci vorranno ancora una decina di giorni almeno...

Grazie per aver raccontato la tua esperienza... negativa, purtroppo.

Una cosa: per eventuale futura iscrizione al Challenge...
...ma tu hai su il volumetrico?

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Postato: 19 Ott 2012 alle 01:27

Ce l'ho, ma non l'ho ancora montato

Aspetto di prendere bielle, pistoni ed elettronica...
Poi si che ci sarà da divertirsi

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Postato: 19 Ott 2012 alle 22:48

Al momento non ci sono auto del genere al Challenge,
ma il regolamento prevede una categoria a parte per
turbizzate e volumetriche.

Spero di vederti presto. occhiolino

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Postato: 20 Ott 2012 alle 17:48

Lo spero anche io, perchè la voglia di girare è tanta!
La mia passione è sempre stata il drifting...
Ma quando si tratta di andare forte non mi tiro indietro

A presto!

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Postato: 20 Ott 2012 alle 22:21

Postato originariamente da Patch87

...no vabbeh.... moderatoriiii! gentilmente dare sottonick a patch87...

... "IL BARONE BLU"

a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......

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Patch87
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Postato: 20 Ott 2012 alle 23:18

Ahahahahahahahahahahaha avete il mio consenso

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Postato: 21 Ott 2012 alle 20:00

Postato originariamente da Patch87

Lo spero anche io, perchè la voglia di girare è tanta!
La mia passione è sempre stata il drifting...
Ma quando si tratta di andare forte non mi tiro indietro

A presto!

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Postato: 21 Ott 2012 alle 20:13

Postato originariamente da Dangerfield

...no vabbeh.... moderatoriiii! gentilmente dare sottonick a patch87...

... "IL BARONE BLU"

fatto.

il tritaradici nazionale e la sua monella

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