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l' HDmin
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con un litro faccio 50km di fila..dietro
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con un litro faccio 50km di fila..dietro
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er mejo amico vostro...
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Il Barone Blu
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   Postato: 15 Feb 2013 alle 10:40
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NA 1800 in categoria con le 1600!? Tra 131cv e 110cv c'è una differenza imbarazzante...  Per non parlare in termini di peso... VI PIACE VINCERE FACILE!
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MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D
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Giù tutto, sempre!
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Postato: 16 Feb 2013 alle 01:55
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Postato originariamente da Patch87 NA 1800 in categoria con le 1600!? Tra 131cv e 110cv c'è una differenza imbarazzante... Per non parlare in termini di peso... VI PIACE VINCERE FACILE!
Ne abbiamo parlato tanto, credimi.... Purtroppo non c'è così tanta differenza come credi... Se guidate "al limite" lo stesso pilota non è più lento di un paio di secondi a giro (al massimo) in qualche pista.... Le NA 131cv sono avvantaggiate da più motore, ma dinamicamente le NB sono più performanti, tutte prove già verificate!  In pista fa molto più la dinamica delle potenze, le NC per esempio vanno molto bene perchè hanno un telaio fantastico, nulla a che vedere con auto di 20 anni più vecchie. Le 1.800 126cv "di motore" vanno uguali alla mia NA 1.600 e le prestazioni sul giro sono simili, velocissime invece le NC 2.000. Loro sono un altro pianeta, ma in Italia ci sono comunque NB 1.800 che vanno come le 160cv.... Vi posto dei tempi di riferimento a Rijeka, dove chi fa la differenza sono si le potenze ma pure "il pelo sullo stomaco"!!! Lanf (RC 1.800) = 2.06 ioellon (NA 1.800) = 2.03 Gyu e Dario (NA 1.600) = 2.00 Magic80 (NBFL 1.800) = 1.57 Four (NC 2.000) = 1.56 Baron (NC 2.000) = 1.54 Criss (NB 1.800) = 1.52 Come si vede bene.... ...non è MAI questione di potenza, cronometro alla mano!
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http://hirundomotorsport.com/tag/giulio-caneschi/
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l' HDmin
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Postato: 17 Feb 2013 alle 15:01
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Raga, può far strano ma la classificazione è corretta così!! E' vero che hanno 131cv, ma son più pesanti e hanno i rapporti più lunghi... E poi senza le Na18 nella mia classe si sta più comodi 
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Magic'180 a.k.a. Marcello
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Postato: 17 Feb 2013 alle 15:37
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Postato originariamente da Magic80Cari amici miatisti, sono lieto di comunicarvi, per la prima volta con largo anticipo da quando partecipo al challenge, le date per il Challenge LLCC 2013 ( discussione ufficiale sul forum LLCC):  1. Vallelunga: Sabato pomeriggio 23 e Domenica mattina 24 Marzo. Potrà partecipare anche chi può essere presente solo ad una qualsiasi delle due giornate. 2. Magione: Sabato 25 Maggio3. Rijeka: Sabato 27 Luglio4. Imola Settembre (data ancora non precisa)5. Misano: Sabato 9 Novembre6. Varano: Sabato 7 Dicembre</span>Ora non avete più scuse... avete tutto il tempo per organizzarvi le date che vi piacciono di più!!!Per noi comodissime sono Vallelunga e Magione, Rijeka impegnativa ma da provare, Imola leggendaria, Misano interessante (non ci son mai stato), Varano comoda chiusura di stagione...Dopo la stagione di "test" del 2012, nel 2013 ci saranno anche importanti modifiche regolamentari (da confermare) per bilanciare le classi: NC2.0 in classe Gentlemen, NA e NB 1.8 in classe MX5 Fast, NA e NB 1,6 e NC1.8 in classe MX5 Base... le super elaborate ( IRTB, compresse, turbizzate) vanno in Master... Nota per lo STAFF... non organizzatemi raduni epici in queste date!!! [IMG]smileys_nuovi/001_hihihi.gif" align="absmiddle" alt="hihihi" />
ciao, per partecipare cosa occorre? iscrizioni a club al forum stesso ecc ecc?
grazie
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Giù tutto, sempre!
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con un litro faccio 50km di fila..dietro
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Postato: 17 Feb 2013 alle 17:26
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ma è volumetrica per caso questa nb 1800? (Criss (NB 1.800) = 1.52)
perchè sapevo che una delle nc più veloci era quella di baron, e questa dalla classifica postata gli "rosicchia" due secondi 
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l' HDmin
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Postato: 17 Feb 2013 alle 18:00
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Postato originariamente da adry drift ma è volumetrica per caso questa nb 1800? (Criss (NB 1.800) = 1.52)
perchè sapevo che una delle nc più veloci era quella di baron, e questa dalla classifica postata gli "rosicchia" due secondi No non è volumetrica... è "solo" la sua pista di casa, e la macchina è messa giù per bene...
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Magic'180 a.k.a. Marcello
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l' HDmin
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George The Scafist....
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Il Barone Blu
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George The Scafist....
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