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lo spellafili "vintage" del passionroma
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   Postato: 14 Ott 2011 alle 12:08
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Postato originariamente da Thomas
Spammoni!!  O:-)
Postato originariamente da Thomas
Lo so che cerco una NB-FL, ma questa tra 5 anni diventa ASI.
Nera, interni in pelle, volante in legno, sembra ben tenuta, la conoscete?
http://www.subito.it/auto/mazda-mx-5-1-serie-roma-30812267.htm
premesso che con l'aria che tira, io non ci conterei troppo che tra ci anni possa diventare ASI (nella migliore delle ipotesi in 5 anni riescono ad alzare il limite ai 25anni), le foto fanno veramente pietà e si vede pochino, ma non mi sembra male, peccato non abbia l'ABS altrimenti era fruibile al 100%. Sarebbe da capire se l'a/c è originale (dubito) o postmontata, però una telefonatina gliela farei...
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Ciao! "B747"
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scrotoclasta
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Postato: 14 Ott 2011 alle 12:22
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Postato originariamente da B747 peccato non abbia l'ABS altrimenti era fruibile al 100%.
monella non ha l'abs e come ben sapete.....frena...aivoja se frena 
Modificato da tipiaraldici - 14 Ott 2011 alle 12:23
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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er mejo amico vostro...
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Postato: 14 Ott 2011 alle 12:54
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la na ha un gusto tutto suo nella guida a quanto ho capito io una la devo provare....ma corradone non me la vuole far provare perchè ha paura che gli brucio i copertoni la frizione e tutto il resto....
diciamo che per come la penso io, la miata ha un cuore tutto suo....ti piace la na? la nb? la nc? fanne una che ti rapisce il cuore.......ognuna delle tre versioni ha differenze sostanziali, ma ognuna delle tre ha un cuore diverso. io ho voluto la mia ncfl perchè la volevo nuova e vergine, e perchè spero che stia con me per sempre.....è sempre stata il mio sogno. ma ti assicuro che voglio affiancarla ad una na, perchè la na mi innamora in tutto. quelle sue curvette, quei suoi occhioni che si aprono, e tutto il resto. e non mi spaventa niente di quel che si può dire, sul fatto che è scomoda da usare tutti i giorni.....io se mi faccio una na la voglio rimettere a posto e usare tutti i giorni.....se fai una miata la fai col cuore......valle a vedere e scegli la versione na nb nbfl che piu ti piace
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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.
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Cavaliere dei rottami
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lo spellafili "vintage" del passionroma
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Postato: 14 Ott 2011 alle 13:31
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Postato originariamente da kecco
comunque sul discorso che non è fruibile tutti i giorni si possono scrivere pagine e pagine..
non volevo dire che non sia fruibile come daily car, il senso era che siccome lui era partito da una NBfl, se l'NA evesse avuto AC+ABS sarebbe stata paragonabile in tutto e per tutto, con il plus di essere.... NA ;) Ovviamente si può fare a meno dell'abs, però <<personalmente>> per uso quotidiano nel traffico non ci rinuncerei :)
Modificato da B747 - 14 Ott 2011 alle 13:41
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Ciao! "B747"
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Cavaliere dei rottami
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er mejo amico vostro...
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Postato: 14 Ott 2011 alle 20:52
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Postato originariamente da kecco
assolutamente... l'abs è fondamentale soprattutto laddove è bagnato e i 14 pollici dell'na sono un pochettino insicuri... o divertenti!!!! quello sta a te! :D
C'è un tizio che con un NA a Montebelluna (complice l'asfalto bagnato) ha fatto una rotatoria 2 volte... 
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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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scrotoclasta
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Postato: 14 Ott 2011 alle 21:23
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Postato originariamente da ilcorradone C'è un tizio che con un NA a Montebelluna (complice l'asfalto bagnato) ha fatto una rotatoria 2 volte... se è per questo c'è un tizio che con una NBFL a Montebelluna sta ancora facendo la rotatoria.......Magggic smettila e vieni a casa che è ora di cena!!!!
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il tritaradici nazionale e la sua monella
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