MX5 Passion Roma: !!!! LLCC CHALLENGE 2013 !!!!
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Magic80
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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 14 Feb 2013 alle 15:58

Poveri noi milleottari...


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Quota adry drift Rispondibullet Postato: 14 Feb 2013 alle 23:34

raga, mi sbaglio o hanno tolto una categoria???
la categoria fast comprende le nbfl 1800 contro le nc 2000?
non sono svantaggiate così?

la cat base con le nb 1600 contro le nc 1800??? ci vedo un forte squilibrio.



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Quota adry drift Rispondibullet Postato: 14 Feb 2013 alle 23:36

Postato originariamente da Magic80

Poveri noi milleottari...




proprio non si passano ste nc 2000?... nemmeno con la tua che è assettata? :(


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Quota IL_corradone Rispondibullet Postato: 14 Feb 2013 alle 23:39

Mmm...no Adry,fidati, é perfetto cosí :-)


Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!
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Quota Patch87 Rispondibullet Postato: 15 Feb 2013 alle 10:40

NA 1800 in categoria con le 1600!?

Tra 131cv e 110cv c'è una differenza imbarazzante...
Per non parlare in termini di peso...

VI PIACE VINCERE FACILE!



MX5 Highlander ...Io e te 3 metri di traverso... Ma anche sul dritto, con 1 bar di pressione, non ce la caviamo male! :-D
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Quota Gyu71 Rispondibullet Postato: 16 Feb 2013 alle 01:55

Postato originariamente da Patch87

 
NA 1800 in categoria con le 1600!?

Tra 131cv e 110cv c'è una differenza imbarazzante...
Per non parlare in termini di peso...

VI PIACE VINCERE FACILE!

 


Ne abbiamo parlato tanto, credimi....

Purtroppo non c'è così tanta differenza come credi...
Se guidate "al limite" lo stesso pilota non è più lento di un paio di secondi a giro (al massimo) in qualche pista....

Le NA 131cv sono avvantaggiate da più motore, ma dinamicamente le NB sono più performanti, tutte prove già verificate!occhiolino

In pista fa molto più la dinamica delle potenze, le NC per esempio vanno molto bene perchè hanno un telaio fantastico, nulla a che vedere con auto di 20 anni più vecchie.
Le 1.800 126cv "di motore" vanno uguali alla mia NA 1.600 e le prestazioni sul giro sono simili, velocissime invece le NC 2.000.

Loro sono un altro pianeta, ma in Italia ci sono comunque NB 1.800 che vanno come le 160cv....

Vi posto dei tempi di riferimento a Rijeka, dove chi fa la differenza sono si le potenze ma pure "il pelo sullo stomaco"!!!

Lanf (RC 1.800) = 2.06
ioellon (NA 1.800) = 2.03
Gyu e Dario (NA 1.600) = 2.00
Magic80 (NBFL 1.800) = 1.57
Four (NC 2.000) = 1.56
Baron (NC 2.000) = 1.54
Criss (NB 1.800) = 1.52

Come si vede bene....
...non è MAI questione di potenza, cronometro alla mano! occhiolino



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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 17 Feb 2013 alle 15:01

Raga, può far strano ma la classificazione è corretta così!!
E' vero che hanno 131cv, ma son più pesanti e hanno i rapporti più lunghi...

E poi senza le Na18 nella mia classe si sta più comodi


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Quota 1115marco Rispondibullet Postato: 17 Feb 2013 alle 15:37

Postato originariamente da Magic80

Cari amici miatisti, sono lieto di comunicarvi, per la prima volta con largo anticipo da quando partecipo al challenge, le date per il Challenge LLCC 2013 (discussione ufficiale sul forum LLCC):  dance11. Vallelunga: Sabato pomeriggio 23 e Domenica mattina 24 Marzo. Potrà partecipare anche chi può essere presente solo ad una qualsiasi delle due giornate.2. Magione: Sabato 25 Maggio3. Rijeka: Sabato 27 Luglio4. Imola Settembre (data ancora non precisa)5. Misano: Sabato 9 Novembre6. Varano: Sabato 7 Dicembre</span>Ora non avete più scuse... avete tutto il tempo per organizzarvi le date che vi piacciono di più!!!Per noi comodissime sono Vallelunga e Magione, Rijeka impegnativa ma da provare, Imola leggendaria, Misano interessante (non ci son mai stato), Varano comoda chiusura di stagione...Dopo la stagione di "test" del 2012, nel 2013 ci saranno anche importanti modifiche regolamentari (da confermare) per bilanciare le classi: NC2.0 in classe Gentlemen, NA e NB 1.8 in classe MX5 Fast, NA e NB 1,6 e NC1.8 in classe MX5 Base... le super elaborate (IRTB, compresse, turbizzate) vanno in Master... Nota per lo STAFF... non organizzatemi raduni epici in queste date!!! [IMG]smileys_nuovi/001_hihihi.gif" align="absmiddle" alt="hihihi" />





ciao, per partecipare cosa occorre? iscrizioni a club al forum stesso ecc ecc?
grazie


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Quota Gyu71 Rispondibullet Postato: 17 Feb 2013 alle 16:18

Si.

Ti iscrivi su LLCC, ti presenti e segui le discussioni.
Una volta aperto il post delle iscrizioni alla prima gara di campionato
(Vallelunga, marza 2013), non fai altro che segnarti sull'apposito thread
specificando la tua auto (NA - NB - NC) e la cilindrata accompagnata dalla reale potenza....



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Quota adry drift Rispondibullet Postato: 17 Feb 2013 alle 17:26

ma è volumetrica per caso questa nb 1800? (Criss (NB 1.800) = 1.52)
perchè sapevo che una delle nc più veloci era quella di baron, e questa dalla classifica postata gli "rosicchia" due secondi


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Quota Magic80 Rispondibullet Postato: 17 Feb 2013 alle 18:00

Postato originariamente da adry drift

 
ma è volumetrica per caso questa nb 1800? (Criss (NB 1.800) = 1.52)
perchè sapevo che una delle nc più veloci era quella di baron, e questa dalla classifica postata gli "rosicchia" due secondi
 

No non è volumetrica... è "solo" la sua pista di casa, e la macchina è messa giù per bene...



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Quota adry drift Rispondibullet Postato: 17 Feb 2013 alle 18:50

apperò... buono a sapersi
suppongo anche che un buon manico abbia aiutato



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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 05 Mar 2013 alle 10:33


fatto!





Ci sono solo due giorni all'anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere.Dalai Lama
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Quota Patch87 Rispondibullet Postato: 05 Mar 2013 alle 11:09

Fatto! Per il pagamento!?


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Quota Brontolo Rispondibullet Postato: 05 Mar 2013 alle 12:24


ti scrivono mp stasera.....

in qualità di Brontolo ho già provveduto a rompere i cabasisi......


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