Io sono d'accordo con Tommaso riguardo l'approccio alla pista.
E' vero che nè l'isam nè i kartodromi hanno curve da pelo (ed è proprio per questo che dopo un po' cominciano ad andar strette...) ma vi ricordo che per un errore in una curva veloce come il curvone di Vallelunga ci si può far male davvero, senza contare che fare il birillo in una pista come Vallelunga non fa piacere nè al birillo nè agli altri partecipanti smaliziati.

Io ho cominciato proprio dall'Isam (che ha un suo sito dove vedere in quali giornate si può girare) e pian piano ho "fatto carriera" passando per Magione, Varano, Cremona, Vallelunga, Mugello, Imola, Rijeka, Nurburgring... e magari allenandomi nei kartodromi.
Pertanto son convinto che prendere confidenza con se stessi e con il mezzo in piste piccole sia decisamente meglio che burrarsi a capofitto in una pista "vera", d'altronde abbiamo iniziato a studiare tutti dall'asilo, mica dall'università...

Poi non dico che iniziare da Valle sia sbagliato a prescindere (sicuramente qualcuno nasce pilota), ma sicuramente meglio buttare un paraurti in un muro all'Isam che capottare al curvone di Valle (scene viste dal vivo...).

Beh ovvio, ma tutta la macchina è peggio!! credimi

 

Questa è una buona cosa, approccio graduale con la pista ma soprattutto con le mucche da pista (bse50) e non solo

sì, è la mia... [ihihih]

Non è ben chiaro neanche a me...

Buahahahahaha la mucca non c'entra con la pista (se non perchè bse è pazzo come una mucca e va in pista) mentre la banana (chiquita) c'entra eccome, ed è "colpa" mia e di gattapone