MX5 Passion Roma: Cerco Mx5 2004-2006
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alessandro80
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bullet Postato: 24 Gen 2013 alle 22:37

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con un litro faccio 50km di fila..dietro
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bullet Postato: 27 Gen 2013 alle 15:08

novità sulla nbfl 1800 vanity del 2006 della concessionaria?


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tarryr6
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bullet Postato: 28 Gen 2013 alle 16:01

Se ti interessa un mio amico vende una back stage 1,6 2005 con Km. 6000 REALI ferma da due anni e tenuta sempre in garage. L'auto e' praticamente nuova tranne che per un piccolo raschio da parcheggio sul paraurti posteriore. La richiesta e' di € 7000 intrattabili. L'auto era del fratello che purtroppo e' venuto a mancare qualche anno fa e dall ora e' ferma in garage.
Se vuoi ti mando le foto.
Ciao


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kecco
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bullet Postato: 28 Gen 2013 alle 16:07

ho capito bene? seimila??

considerando gli interni nuovi praticamente e la particolarità del mezzo la richiesta è quasi del tutto giustificata. Perchè non posti le foto?



il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso
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bullet Postato: 28 Gen 2013 alle 23:19

Postato originariamente da alessandro80

Grazieeee ,


la NC ha già due proprietari, è un elemento da valutare ?

Ok per le Nbfl  
 

Questa l'ho vista, ho parlato con il venditore ed  devo provarla in questi giorni....non mi è dispiaciuta affatto. Che ne dite ?

 


 

Questa provo a vederla domani (mi è praticamente sotto casa)

[IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys/icon_wink.gif" height="15" width="15" align="absmiddle" />


Vanity vista 2 mesi fa, sono andato a vederla senza preavviso e l'ho trovata "buttata per strada", parcheggiata in una via stretta, mezza sul marciapiede sporca e trascurata, non era male ma non mi ha convinto affatto...
La seconda si scarta da sola...
W Raff, se fosse uscita un mese fa non me la sarei fatta sfuggire, adoro il British Green con cappotta beige...!!!!!!


la vita è proprio quello che ti capita
mentre sei impegnato a fare altri progetti
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alessandro80
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bullet Postato: 28 Gen 2013 alle 23:27

@adry: l'accordo era che mi avrebbero chiamato loro una volta risolto i problemi con l'accenzione. Ora sono un pò incasinato con la vendita della vecchia macchina quindi ho mollato un pò la presa.

@tarry6: grazie, per ora mi sto orientando su una macchina con qualche km in più e qualche € in meno :(
 
@Barone: confermo la tua impressione. Considera che sono passato per caso davanti la stradina la notte di capodanno e......lei era li sola soletta senza un telo a ripararla dal diluvio e dai fuochi d'artificio



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alessandro80
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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 16:16

ciao a tutti,
la mia ricerca ha subito qualche rallentamento causa lavoro e vendita macchina vecchia.
Ho sentito la concessionaria via mail - al telefono non mi rispondono :(  - e mi hanno scritto che la macchina è perfettamente funzionante. Andrò a rivederla martedi.
In questi giorni, tuttavia, ho navigato a lungo sul forum ed ho qualche dubbio.
- Non ho un garage e la macchina è destinata a restare fuori;
l'acquisto dell'hard top diviene obbligatorio?  tenere la capotta giù per i mesi freddi può rovinare la stessa ?
- Quanto mi costerrebbe  orientativamente un HT ?
- Mi consigliereste di comprare una macchina meno costosa per poi spenderci qualcosa per migliorarla o acquistare una vettura che ha già l'HT e con qualche migliaia di km in meno ?
 
Oddio ragazzi, ogni giorno dettagli e variabili nuove....la scelta si fa sempre più difficile
 
A presto e GRAZIEEEEEEE
 



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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 17:30

Chi più spende meno spende. Questo è l'unico consiglio che posso darti. 
Tranne Mark88.



Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
[IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" />
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kecco
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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 17:30

Se hai paura per il tetto in tela beh, l'alternativa con il tetto rigido c'è.. ti fai una rc! Secondo me perde un po' lo spirito dello spider ma forse in alcuni casi è più fruibile.

Purtroppo per nc l'hard top è molto costoso (nuovo costa 2500 euro!!), ma in rari casi si trova usato poco sopra i mille euro. Mentre sulla tenuta della cappotte posso metterci la mano sul fuoco, è solidissima, resistentissima a qualsiasi condizione atmosferica. Purtroppo non è in kevlar quindi se arriva il XXXXX di turno con il coltello c'è poco da fare se non assicurarla per atti vandalici.
Parere personale, l'nc con hard top è bellissima!!


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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 17:35

avevo lo stesso dubbio appena preso monella e sono corso a comperare un topo duro.....e me ne sono pentito.
 
la mx5 non è la vettura in cima alla classifica dei furti e se hai l'avvertenza di non montare un megasuperstereo a 35 din con navigatore a 42 pollici nessuno ti rompe le scatole....al massimo la capote che comunque costa meno del topo...
 
devi trovarlo del tuo colore altrimenti vai di carrozziere...devi controllare che tu abbia i ganci laterali altrimenti devi preparare altri dindi....ed un topo duro e dritto (b747 evita battute please) in buone condizioni non lo trovi a meno di 600 euro.
 
è vero, completa la dotazione della macchina, la rende più "rigida" (ma dove sta scritto che io voglia una macchina rigida), ha il lunotto più grande.....ma io ho voglia di cielo aperto!!!!
 
himo il topo non è assolutamente "obbligatorio" visto i climi romani e ti preclude la possibilità di scippare un td  in ogni momento (ricordati che bisogna essere in due per movimentarlo).
 
inoltre non avendo il garage dove metti il topo d'estate (in salotto appeso come un picasso lo abbiamo già visto) ????
 
tranquillo per la capote....un bel lavaggio ed una bella asciugatura e non subisce nessun danno dal topo.
qualcuno la toglie proprio....
 
finendo.....stiamo andando verso la primavera.....non ti porre il problema adesso.
 
adesso sbrigati a trovarla e pensa a godertela (senza tetto ma possibilmente con tett.....)


Modificato da tipiaraldici - 02 Feb 2013 alle 17:39



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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 17:56

Come sempre molto chiari ed esaustivi. Non ho il garage a casa mia ma ne ho due dai miei genitori quindi non sarebbe un gran problema. Quindi mi dite che per l'inverno romano l'HT non è obbligatorio. A me era venuto il dubbio poichè quasi tutti i possessori sentiti in giro ha un garage.

Sull'acquisto mi ero orientato su una nbfl. Su Roma ho visto diversi annunci.....e la ricerca continua



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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 17:58

ok, ero rimasto all nc 2006...

Quoto ogni parola del supremo!



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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 18:39

Se ti piace l'nc ne ho avvistata ieri una in vendita su via aurelia colore bourdeaux con montante parabrezza cromato e attenzione hard top!!! Non so indicarti il prezzo perche vista esposta, ma se vuoi la trovi su via aurelia tra san nicola e ladispoli è un concessionario land rover, se ti interessa ti trovo il numero!!! E veramente bella!!!


ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 20:14

bordeaux??? in italia è un colore mai importato.. che sia tedeska o riverniciata?


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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 22:09

Si ti ricordi al primo raduno dell'anno scorso che c'era quel ragazzo inglese con l'nc bourdeaux? Ecco identica a quella con hard top


ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



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bullet Postato: 02 Feb 2013 alle 22:16

andreone ti abbiamo preso appuntamento al san carlo di nancy per una visita oculistica.....
 
sospettiamo infatti che il recente, lungo periodo di astinenza a cui hai dovuto supplire manualmente, ti abbia provocato un forte abbassamento della vista con un probabile daltonismo acuto...
 
jaybee ha una nc rossa ma rossa rossa ..... con la guida a destra ma rossssssssssssaaa, una velocity red!
 
 
come disse Lapo...tirate su!  



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