MX5 Passion Roma: REVISIONE

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Bielle e Pistoni. Il garage del forum

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Topic: REVISIONE

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Elysa
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Topic: REVISIONE
Postato: 26 Ago 2009 alle 11:26

La mia miatina...non ha più il catalizzatore!!!!

A settembre dovrà superare l'ultima revisione prima di diventare storica....

Come posso fare????

Conoscete a Roma qualcuno di malleabile?????

Oppure..pensate che possa passare cmq????

Ditemi voi!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota!!!

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tabaccaio
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Mezza soletta

Postato: 26 Ago 2009 alle 11:29

Ne parliamo domani sera

NCrc CALIMERO
#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli

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ddamiano
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Postato: 30 Ago 2009 alle 14:34

La dovresti passare senza problema...Provato di persona senza chiedere a nessuno di essere "superficiale"...anzi mi ha fatto problemi perchè avevo la targa adesiva....

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Elysa
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Postato: 07 Set 2009 alle 07:53

TOMMY HAI NOVITà?

Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota!!!

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ELYSABETTA
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Postato: 07 Set 2009 alle 10:21

TI HO MANDATO UNA MAIL

PS : IL PROBLEMA SARA' QUANDO SARA' STORICA INFATTI LE REVISIONI DELLE STORICHE DAL 1 GENNAIO 2010 SI DEVONO FARE SOLO PRESSO LE SEDI DELLA MOTORIZZAZIONE E NON PIU' PRESSO LE OFFICINE AUTORIZZATE , NORMA CONTENUTA NEL DECRETO ANTICRISI PER EVITARE LE SPECULAZIONI SELLE AUTO D'EPOCA E SOPRATTUTTO PER VERIFICARE CHE TALI AUTO SIANO EFFETTIVAMENTE USATE SOLO PER RADUNI ECC .... SONO IN ARRIVO ANCHE LIMITAZIONI PER LE ASSICURAZIONI AGEVOLATE ....

IO MI PREOCCUPEREI ...PIU' DOPO ..............................

Modificato da ELYSABETTA - 07 Set 2009 alle 11:15

Elysabetta Wolf Perelli

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ELYSABETTA
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Postato: 07 Set 2009 alle 12:40

REVISIONI SOLO NEI CAPOLUOGHI

Revisioni biennali, come per tutti i veicoli usati, e non quadriennali come hanno sempre richiesto i collezionisti tramite i club. Non solo: dovranno essere eseguite esclusivamente presso la MCTC (Mororizzazione Civile) e non più nelle officine private abilitate. Questo in sintesi quanto ha deliberato lo scorso giugno, dopo anni di inutili discussioni, la commissione istituita per il settore dei veicoli storici presso la MCTC e che, salvo ripensamenti in fase attuativa, verrà adottato nel Nuovo Codice della Strada.

DA RUOTECLASSICHE

Elysabetta Wolf Perelli

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