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Una domenica fuori da....

Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Mondo Motori
Descrizione del forum: Quattro chiacchiere su tutto ciò che ha un motore
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Data di Stampa: 07 Nov 2024 alle 17:36
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Topic: Una domenica fuori da....
Postato da: Magic80
soggetto: Una domenica fuori da....
Postato in data: 02 Feb 2015 alle 19:05
Fuori dal comune!!!
Ma anche fuori dalla strada... cool

Qualche tempo fa Diego, un mio amico, mi racconta di alcune escursioni in fuoristrada fatte con un suo amico. Tanto entusiasmo da parte sua nei racconti delle escursioni, quella che cerco di trasmettere io quando faccio una cosa fighissima quindi "perchè non mi fai partecipare se si può??"

E siamo a ieri: appuntamento alle 7.15 eek da Daniele, fuoristradista da circa 5 anni che ci aspetta con il suo Discovery rialzato e tassellato! Mi fa parcheggiare nel suo box e mentre entro... tocco sotto!! "mi sa che con questa non puoi fare fuoristrada"... eh no hihihi

Partiamo Daniele Diego ed io al recupero di Yuri, presidente del Club http://www.master4x4.it/ - Master Road 4x4 (linkerò questa discussione sul loro sito) e di tante altre cose, dopodichè si parte per il punto d'incontro, poco fuori dal casello Valle del Salto della A24.



I partecipanti (in tutto 18 mezzi, se non erro) arrivano alla spicciolata mentre una timida devicata comincia ad imbiancare il paesaggio, trasformandosi poi in una bella fioccata!!



Si parte in carovana con un ordine prestabilito che punta a mescolare bene le caratteristiche e capacità di mezzi e driver per fare in modo che nessuno si trovi mai in difficoltà. La "nostra" macchina è la capofila, la scopa chiude la coda e si naviga a vista, collegati via CB.

Saliamo oltre Fiamignano dove cominciamo a trovare le prime strade non battute dove tutti inseriscono il 4x4 o il blocco del differenziale centrale... il percoso odierno sarà "stradale" ma la neve non farà sconti. Qualche mucca ci fa strada per un po' finchè non ci liberano la strada.



Il Discovery sale bene con i 20 cm di neve a terra, non è come andare su asfalto ma noi con le nostre mx5 saremmo fermi da un pezzo! lol





Si continua per km cercando di capire sove sia la strada per evitare difficoltà, aiutati dal GPS (non stradale). Scegliamo un punto per la foto di gruppo e si continua!!













I fuoristrada vanno alla grande, ognuno però ha le sue difficoltà: per noi da capofila la difficoltà è quella di azzeccare il giusto passaggio  e di creare le tracce per gli altri, cosa non sempre semplice specie in salita dove la neve fa da muro alle ruote anteriori quindi si fanno più tentativi... per gli altri la difficoltà è quella di fermarsi e ripartire nelle tracce che si ghiacciano dopo il passaggio delle prime vetture, nonchè quella di guidare su questi binari che non sempre vanno nella direzione più "rassicurante"...



Il nostro scopo è quello di raggiungere un rifugio chiuso ma con veranda utilizzabile per ripararci. Ad un bivio ci fermiamo per decidere se passare da una quota inferiore o superiore: un Patrol prova a fare strada più volte ma la salita non cede e col verricello e olio di gomito lo liberiamo per optare sulla via "bassa".



Il Discovery di Daniele è inarrestabile, si va avanti al grido di "che machina!!!" mentre scaviamo neve sempre più alta e mentre apprendo alcuni segreti che si scambiano Yuri e Daniele su quel tipo di guida.

Raggiungiamo il rifugio, l'accesso è difficile ma "che machina" dopo un paio di tentativi è in cima alla salita!! Io e Diego andiamo in esplorazione nel rifugio e prepariamo, insieme ai primi equipaggi arrivati, la tavolata in veranda.
Gli altri si attardano perchè i primi passaggi hanno reso ghiacciata la salita rendendo quindi più difficile se non impossibile salire... infatti diversi lasciano i mezzi in strada... tanto di la è un bel po' che non passa nessuno, chi vuoi che passi proprio oggi? hihihi





A pranzo scatta la gara al panino più farcito: notevole il vincitore di ben 20x40cm di dimensioni farcito con 13 ingredienti diversi... eek



Si pappa, si beve, si ride ed alla fine mettiamo a posto la veranda per terminare il giro. "Facciamo il giro breve così siamo fuori prima che faccia buio", mi pare un'ottima idea per evitare il ghiaccio notturno.

Imbocchiamo la strada e subito la prima difficoltà: i cm di neve ora sono 50-60 ed in un paio di punti ci fermiamo... via a spalar neve e a preparare la "stroppata", ovvero collegare il mezzo fermo ad uno libero che gli da uno "strappo" per aiutarlo a disincagliarsi.
Dopo un paio di punti difficili proseguiamo con un buon passo fino alla sorpresa del giorno: uno... ma no due fuoristrada abbandonati in mezzo alla strada eek (dalla mattina) da aggirare.
L'aggiramento non è facile: siamo in salita e non sappiamo di preciso coda c'è a lato strada. Qui l'esperienza si vede: si va avanti a piccoli passi, sfondando di volta in volta il muro creato... ma ci si aiuta anche da terra, proseguendo le tracce con i piedi in modo da aiutare il compito delle ruote anteriori, spalando neve, tirando spingendo....

Il capofila ha preparato la strada e si comincia a far salire gli altri che incontrano varie difficoltà per il ghiaccio formatosi unito al passaggio difficile ed alla salita... spuntano catene, strops, pale per cercare di aiutare tutti.
Dopo molto tempo, molto aiuto e molte cadute hihihi io salgo a bordo di un altro fuoristrada che mi da un passaggio oltre il valico, dove sono i primi della fila. Neanche arriviamo e ci dicono: tornate indietro dobbiamo far passare lo spalaneve che è appena arrivato!! eek
Si sale in retro cercando di rimanere in traccia, io sono sporto dalla portiera e guardo dietro per indirizzare il guidatore... il mezzo spalaneve ci raggiunge, crea uno slargo per farci fermare e ci fa riscendere mentre va a liberare i mezzi bloccati...
Dopo un po' di attesa il gruppo si riunisce e si rientra, non prima di una sosta in un bar per bere qualcosa di caldo!!





Beh che dire, da ospite alla prima partecipazione ho visto un gruppo molto coeso, come il nostro, con tutti che si prodigano ad aiutare gli altri! I raduni in fuoristrada son più lunghi e faticosi dei nostri, ma allo stesso modo gustosi, panoramici, pieni di risate sfottò, solidarietà...
La scimmia è salita, non credo di riuscire a permettermi due hobby così diversi tra loro ma sicuramente se Daniele e gli altri vorranno avermi di nuovo con loro per me sarà un piacere!!!



Nel frattempo la mia mente lavora e chissà se da qui potrà partire una sorta di gemellaggio tra i due mondi... stay tuned!!!


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Magic'180 a.k.a. Marcello

NA 115 '90 "Lady"
*EX* NC 2.0 USA "Magma"
*EX* NBFL 1.8 Sport "Belva"

*Il ragazzo del muretto
*Meno magni pane più magni ciccia



Risposte:
Postato da: Dangerfield
Postato in data: 02 Feb 2015 alle 19:28
aaaaaaaah.... ma "fuori dal comune"... di Roma!   

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a me in sardegna non mi faranno mai entrare.......


Postato da: Magic80
Postato in data: 02 Feb 2015 alle 19:48
Anche

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Magic'180 a.k.a. Marcello

NA 115 '90 "Lady"
*EX* NC 2.0 USA "Magma"
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*Il ragazzo del muretto
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Postato da: kecco
Postato in data: 02 Feb 2015 alle 20:12
mammamia che figo! bello scoprirenuove frontiere  nel mondo delle 4 ruote, ma si sa, andiamo avanti a motori termici noi appassionati, anche se sottozero!!

Grande Magic, non poteva esserci ambasciatore migliore per il nostro passion!!


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il mio ego è troppo grande per essere contenuto in una macchina con il tetto.

"Non ho particolari talenti, sono solo appassionatamente curioso


Postato da: IL_corradone
Postato in data: 02 Feb 2015 alle 22:18
Grande esperienza di cui ho potuto godere nel club "jeep generation Italia" al quale mi fece partecipare un mio collega (ne ha 2...come il me dei tempi d'oro!).
È sicuramente un esperienza diversa ma...è bella bella!!!
PS: Marcellì se rimediamo uno scassone lo alziamo,mettiamo balestre e ruote tacchettate e via, iniziamo una nuova passione! Ahahahahaha

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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!


Postato da: andreone82
Postato in data: 02 Feb 2015 alle 22:50
Spettacolo!!! Io ho fatto un esperienza con fuoristrada con un jeep cherokee preparato per il fuoristrada duro su di una pista da motocross mentre diluviava.....fanno impressione quando si arrampicano su pareti scivolosissime!!

qui al sasso c'è un ragazzo che fa fuoristrada con una suzuki samurai.......e alta come una ruspa!

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ehi fù Miata special edition AIRFIELD numero 01/01



Padrino di battesimo il TIPIARALDICI

I LOVVAVO LA ND ORA LA SLINGUAZZO


Postato da: Luke
Postato in data: 03 Feb 2015 alle 09:45
bravo maggico
le immagini fanno venire la voglia di provare
 
e la gara del panino più farcito va seriamente presa in considerazione


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NBFL Trilogy 1.6 2003


Postato da: reddriver
Postato in data: 03 Feb 2015 alle 10:09
il fuoristrada in gruppo e' spettacolare,anche perche'ti permette di vedere posti altrimenti raggiungibili....solo a piedi.Diversi amici posseggono un Suzuki Samurai 1,300 cc,e'sufficiente rialzarla un po'e credetemi non conosce ostacoli,poi con un verricello elettrico si puo'andare OVUNQUE

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RedDriver , lo spirito di un bambino in un vecchio corpo
Sotto i 5.000 giri non c'è amore ma solo "affetto", l'amore vero è quando arrivi in fondo al contagiri
Rossa-Na



Postato da: reddriver
Postato in data: 03 Feb 2015 alle 10:10
Postato originariamente da Luke

bravo maggico [IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys_nuovi/002_clap.gif" height="17" width="18" align="absmiddle" />

le immagini fanno venire la voglia di provare [IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys_nuovi/002_pollicesu.gif" height="17" width="23" align="absmiddle" />

 

e la gara del panino più farcito va seriamente presa in considerazione

[IMG]http://www.mx5passionroma.it/forum/smileys/hihihi.gif" height="18" width="30" align="absmiddle" />


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RedDriver , lo spirito di un bambino in un vecchio corpo
Sotto i 5.000 giri non c'è amore ma solo "affetto", l'amore vero è quando arrivi in fondo al contagiri
Rossa-Na



Postato da: paolo
Postato in data: 03 Feb 2015 alle 11:05
abbravo magic bel reportage! comunque mi sembra una gran faticata ed un freddo porco! rimango per la mia categoria "suv cabrio"!

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ex nc 2.0 fire 2007, brilliant black "Giubilante"; ex nbfl 1.8 2001 supreme blue "movimentoterra"
Non c'è tempo per guidare brutte auto!



Postato da: tipiaraldici
Postato in data: 03 Feb 2015 alle 11:16
avvisaglie di prime mutazioni......
 


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il tritaradici nazionale e la sua monella


Postato da: Gattapone
Postato in data: 03 Feb 2015 alle 11:54
credo che l esperienza sia davvero unica per chi la vede da fuori come è successo a te :) e per chi la vive dal vivo è un sorpassarsi ogni volta...

bello proprio


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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.


Postato da: Gattapone
Postato in data: 03 Feb 2015 alle 12:02
http://postimg.org/image/w0pdgbk0t/">

qualcuno ha anche accusato il freddo vedo [IMG]smileys_nuovi/001_occhiolino.gif" align="middle" />



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Beato chi non si aspetta gratitudine...perché non resterà deluso.


Postato da: theblindbard
Postato in data: 03 Feb 2015 alle 18:40
hahahahaha

Grande! bella storia!

Non sono mai stato in fuoristrada!! sorpreso2


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l'importante è partecipare........ forse.....!


Postato da: Magic80
Postato in data: 05 Feb 2015 alle 13:29
Dovremmo farlo tutti, davvero...
certo, bisogna esser pronti a sporcarsi, bagnarsi, faticare... ma vi assicuro che non pesa!!

Certo non potrei mai fare a meno della dinamica delle nostre piccolette, del vento intorno alla testa, del TD notturno... però ogni tanto...

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Magic'180 a.k.a. Marcello

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Postato da: IL_corradone
Postato in data: 05 Feb 2015 alle 13:33
Vento "intorno alla testa"?! Sei un grande mejo amico mio! Ahahahahahah

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Colui che arriverà ultimo...ci arriverá derapando e sorridendo!!!


Postato da: Magic80
Postato in data: 05 Feb 2015 alle 20:09
Postato originariamente da IL_corradone

 
Vento "intorno alla testa"?! Sei un grande mejo amico mio! Ahahahahahah
 

In qualche altro post ho scritto "vento tra i capelli" e mi avete blastato... mi sono adeguato hihihi


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Postato da: Luke
Postato in data: 05 Feb 2015 alle 21:44
mi è venuta voglia di patrol
sarà grave?


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NBFL Trilogy 1.6 2003


Postato da: bse50
Postato in data: 06 Feb 2015 alle 01:44
Direi di sì Luke...
http://www.torrinomedica.it/farmaci/schedetecniche/Patrol.asp#axzz3QvB4XozA

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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
[IMG]http://i57.tinypic.com/sdfejn.jpg" height="140" />


Postato da: Luke
Postato in data: 06 Feb 2015 alle 08:44
azz
dottore che ne dice del pajero?
 
(non sono supposte vero?)


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NBFL Trilogy 1.6 2003


Postato da: bse50
Postato in data: 06 Feb 2015 alle 09:40
No, non sono supposte!
A me il mondo del fuoristrada è sempre piaciuto. Un po' perchè è rilassante rispetto alla maniacalità che serve in altri ambienti motoristici, un po' perchè ci si sporca.
Con Pajero e Patrol vai sul sicuro e si trovano a due lire. Il problema è cercarne esemplari in buono stato e non "finiti". Quello che costa, come sempre, è la preparazione da fuoristrada. Il vantaggio dei mezzi vecchi è che anche da originali si arrampicano bene su sentieri non estremi... la roba moderna è troppo civile invece ;)


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Non auro sed ferro recuperanda est patria - M. Furius Camillus
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Postato da: Magic80
Postato in data: 06 Feb 2015 alle 12:11
Per farvi salire un po' di scimmia, ecco il video di un partecipante, Renato:

https://www.youtube.com/watch?v=jjCOHWbqfjE - https://www.youtube.com/watch?v=jjCOHWbqfjE www.youtube.com/watch?v=jjCOHWbqfjE -

E quello di Luigi:

https://www.youtube.com/watch?v=IHTBkzpsk0Q - https://www.youtube.com/watch?v=IHTBkzpsk0Q


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Postato da: Copilota
Postato in data: 06 Feb 2015 alle 22:44
      

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"Now it is time to see how you died. Remember that death is not the end but only a transition." DT
"..don't come closer or I'll have to go.." EV
brioblu
Poi esse cascata e poi esse lago



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