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...still the best handling car in the world

Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
Nome del Forum: Mondo Motori
Descrizione del forum: Quattro chiacchiere su tutto ciò che ha un motore
URL: https://www.mx5passionroma.it/forum/forum_posts.asp?TID=890
Data di Stampa: 18 Nov 2024 alle 22:44
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Topic: ...still the best handling car in the world
Postato da: trac-k71
soggetto: ...still the best handling car in the world
Postato in data: 28 Dic 2008 alle 12:06

vecchio video ma sempre divertente...

 

http://video.google.com/videoplay?docid=5501860756658201505&ei=IvVRSe60C4rW2wK-6oWKDA&q=mr2+topgear - http://video.google.com/videoplay?docid=5501860756658201505&ei=IvVRSe60C4rW2wK-6oWKDA&q=mr2+topgear



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Risposte:
Postato da: trac-k71
Postato in data: 08 Gen 2009 alle 17:19
mbè?
nessun commento?
io la trovo una prova stupenda, come al solito da TG.
Poi, i complimenti che fa alla miatina....


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Postato da: Unknow
Postato in data: 09 Gen 2009 alle 00:45
non ho capito una mazZa, ma me sa che la barchetta l'hanno spu**anata


Postato da: trac-k71
Postato in data: 09 Gen 2009 alle 10:30
in sostanza dice:
1) la merd&cess ha un mucchio di cavalli ed è confortevolissima, ma quando apri il tetto il confort ed i cavalli te li stoppi, ed allora tanto vale risparmiare un sacco di soldi e prendersi una delle altre tre;
2) la miata è divertentissima, "probabilmente ancora l'auto più divertente al mondo" (passatemi la libera traduzione di best handling car), nel senso di auto con la dinamica più divertente al mondo;
3) la Mr2 è più sportiva della miata, forse più veloce ma sicuramente più impegnativa
4) la barchetta è molto esotica (in UK, dove ce ne sono poche) ed ha un gran motore, ma ha la trazione anteriore.
 
and the winner is..... 


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Postato da: tabaccaio
Postato in data: 14 Gen 2009 alle 09:40
vecchio video ma sempre bello, bravo Cri
 
La barchetta ha i suoi limiti, è penalizzata soprattutto dalla TA me non consideratela un cesso anzi...
Il motore non ha nulla da invidiare a Mazda e Toyota (l'ho provata e spinge davvero forte) ed anche la linea secondo me non è male.
Ha la stessa posizione di guida della miata e l'abitacolo ha stile e fascino da vendere. Considerate che oggi un esemplare in ottime condizioni si porta a casa con 2500€ cercando con calma (prezzo di uno scooter), è una auto da tenere a mente se si vuole una spider dai costi di gestione irrisori (la meccanica è della vecchia Punto quindi ricambi e manodopera a prezzi bassissimi) per uscire d'estate e che in certi colori ha un grande fascino (penso al rosso ed all'arancio)
Trovo molto più "inutile" la MR2 (prezzi alti, interni schifosi, manutenzione folle, impegnativa alla guida come una MG) anche se più divertente


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NCrc CALIMERO
#passionstaisereno
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli


Postato da: Kenny
Postato in data: 16 Gen 2009 alle 14:52
Fino a 3/4 anni fà stravedevo per la MR2,adesso quando la rivedo sinceramente non mi fà più effetto.Ennesima dimostrazione che invece la MX5(tutti i modelli)ha una linea senza tempo!

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Gli altri automobilisti seguono la strada...noi la tracciamo!


Postato da: ELYSABETTA
Postato in data: 16 Gen 2009 alle 15:03
Postato originariamente da tabaccaio

 
vecchio video ma sempre bello, bravo Cri
 
La barchetta ha i suoi limiti, è penalizzata soprattutto dalla TA me non consideratela un cesso anzi...
Il motore non ha nulla da invidiare a Mazda e Toyota (l'ho provata e spinge davvero forte) ed anche la linea secondo me non è male.
Ha la stessa posizione di guida della miata e l'abitacolo ha stile e fascino da vendere. Considerate che oggi un esemplare in ottime condizioni si porta a casa con 2500€ cercando con calma (prezzo di uno scooter), è una auto da tenere a mente se si vuole una spider dai costi di gestione irrisori (la meccanica è della vecchia Punto quindi ricambi e manodopera a prezzi bassissimi) per uscire d'estate e che in certi colori ha un grande fascino (penso al rosso ed all'arancio)
 

 

considera pure che il trapianto  con il  2.0 turbozzo e' un attimo...leva e metti
 occhiolino


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Elysabetta Wolf Perelli


Postato da: trac-k71
Postato in data: 16 Gen 2009 alle 16:33
Postato originariamente da ELYSABETTA

 
Postato originariamente da tabaccaio

 
vecchio video ma sempre bello, bravo Cri
 
La barchetta ha i suoi limiti, è penalizzata soprattutto dalla TA me non consideratela un cesso anzi...
Il motore non ha nulla da invidiare a Mazda e Toyota (l'ho provata e spinge davvero forte) ed anche la linea secondo me non è male.
Ha la stessa posizione di guida della miata e l'abitacolo ha stile e fascino da vendere. Considerate che oggi un esemplare in ottime condizioni si porta a casa con 2500€ cercando con calma (prezzo di uno scooter), è una auto da tenere a mente se si vuole una spider dai costi di gestione irrisori (la meccanica è della vecchia Punto quindi ricambi e manodopera a prezzi bassissimi) per uscire d'estate e che in certi colori ha un grande fascino (penso al rosso ed all'arancio)
 

 

considera pure che il trapianto  con il  2.0 turbozzo e' un attimo...leva e metti
 occhiolino

 

considera che una TA è divertente solo guidandola in retromarcia....

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volentieri intraversa.
anche tardissimo.


Postato da: ELYSABETTA
Postato in data: 16 Gen 2009 alle 16:48
Postato originariamente da trac-k71

 
Postato originariamente da ELYSABETTA

 
Postato originariamente da tabaccaio

 
vecchio video ma sempre bello, bravo Cri
 
La barchetta ha i suoi limiti, è penalizzata soprattutto dalla TA me non consideratela un cesso anzi...
Il motore non ha nulla da invidiare a Mazda e Toyota (l'ho provata e spinge davvero forte) ed anche la linea secondo me non è male.
Ha la stessa posizione di guida della miata e l'abitacolo ha stile e fascino da vendere. Considerate che oggi un esemplare in ottime condizioni si porta a casa con 2500€ cercando con calma (prezzo di uno scooter), è una auto da tenere a mente se si vuole una spider dai costi di gestione irrisori (la meccanica è della vecchia Punto quindi ricambi e manodopera a prezzi bassissimi) per uscire d'estate e che in certi colori ha un grande fascino (penso al rosso ed all'arancio)
 

 

considera pure che il trapianto  con il  2.0 turbozzo e' un attimo...leva e metti
 occhiolino

 

considera che una TA è divertente solo guidandola in retromarcia....
 

ma io ci devo andare solo dritto deve reggere 400 mt :-)


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Elysabetta Wolf Perelli



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