coilover
Stampato da: MX5 Passion Roma
Categoria: MX5 Passion Roma
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Data di Stampa: 15 Dic 2024 alle 03:29
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Topic: coilover
Postato da: Sparky
soggetto: coilover
Postato in data: 03 Giu 2008 alle 19:20
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allora spiego:
ho già koni e eibach e sta troppo giu avanti, voglio comprare i coilover, le molle comprese delle ghiere con cui posso regolare l'altezza.
Dove e quali comprare?
Antonioooooooo
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Risposte:
Postato da: trac-k71
Postato in data: 03 Giu 2008 alle 22:13
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io ho i classici Koni, tra i coilover più economici (700 neuri). Facilissimi da regolare in durezza, dal gommista per l'altezza (tanto quando vari l'altezza devono seguire nuovi angoli, ergo....). Scelti perchè sul passion molti ne parlavano davvero bene. A qualcuno sono esplosi dovo averci smanettato un pò troppo. Io li ho da un pò, ci smanetto abbastanza (almeno una volta al mese li indurisco al max e due ore dopo li riammollo) e stanno benissimo. Mi sembrano ottime sospensioni, molto pratiche, all'inizio dell'inverno, quando uso la M1 solo in pista, la metto rasoterra, ora la rialzo per averla un pò più comoda.------------- AAAA giovane introverso con compagna estroversa volentieri intraversa. anche tardissimo. |
Postato da: Mr.Wolf
Postato in data: 04 Giu 2008 alle 13:01
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Anch'io stufo dell'effetto culo alto delle eibach..sono passato ai coilover della Koni. Comprati tramite Ebay in Germania, sabato li installo..speriamo bene! |
Postato da: tabaccaio
Postato in data: 04 Giu 2008 alle 13:25
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Io ho questi, non saranno il massimo ma fanno il loro sporco dovere. certo è da testare la durata (li ho da 1 anno) ma la machina è cambiata radicalmente sia sul fattore estetico che su quello dinamico. Sul prezzo nulla da dire...
http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__SCHROEFSET-COILOVER-MAZDA-MX5-MIATA_W0QQitemZ150087126428QQadnZRicambiQ20AutoQQadiZ8142QQcmdZViewItem?hash=item150087126428&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14 - http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__SCHROEFSET-COILOVER-MAZDA-MX5-MIATA_W0QQitemZ150087126428QQadnZRicambiQ20AutoQQadiZ8142QQcmdZViewItem?hash=item150087126428&_trkparms=72%3A758%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14 ------------- NCrc CALIMERO #passionstaisereno La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli |
Postato da: Sparky
Postato in data: 09 Giu 2008 alle 20:46
| mi dai qualche info please |
Postato da: tabaccaio
Postato in data: 09 Giu 2008 alle 23:11
 non ne so nulla più di quanto c'è scritto nella descrizione, i miei in realtà sono i Vmmax presi su ilmotorsport (ma dalla foto sembrano gli stessi), ribadisco per me vanno più che bene e anche chi ha provato la Merlot (compreso gasgas) dice che non sono niente male.
Se interessa quando è riparata te la faccio provare
 http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2360&oid=79&depth=2&page=0&count=10&PHPSESSID=5716123b523ab20638bf80de1e8516fb - http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2360&oid=79&depth=2&page=0&count=10&PHPSESSID=5716123b523ab20638bf80de1e8516fb ------------- NCrc CALIMERO #passionstaisereno La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo dei suoi giocattoli |
Postato da: Antonio
Postato in data: 10 Giu 2008 alle 09:08
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Se vuoi qualità al top, un assetto che sia il perfetto compromesso tra assorbimento delle piccole buche e grande precisione in inserimento e in curva, ti consiglio vivamente i miei, i KW..unica rottura, la versione per NB / NBFL non ha la regolazione dell'idraulica, nè in compressione nè in estensione, ma per le mie esigenze sono perfetti e non ho mai sentito il bisogno di indurire l'assetto, neanche in pista ------------- Antonio NBFL 1.6 EVO Padova |